Царапины на бампере – Чем замазать глубокие царапины на бампере. Как убрать царапины на пластике бампера.

Содержание

Простое удаление царапин на бампере без покраски автомобиля: полировка кузова

Большинство владельцев с трепетом относятся к внешнему виду своего автомобиля. Но увы, уберечь лакокрасочное покрытие машины от случайных царапин невозможно. Чаще всего страдают пластмассовые бамперы — как задний, так и передний. Причин много: неудачная парковка, камушки на дорогах от встречных машин, ветки деревьев и иные обстоятельства. Вопрос в другом: нужно ли с ними бороться? 

Ответ простой: любая царапина на пластике — это начало разрушения лакокрасочного покрытия. Непринятие мер приведёт к коррозии металлических изделий, а глубокие следы от «ранений» со временем могут разрушить пластиковые детали. Так что лучше убрать их сразу после появления.

Удаление мелких царапин на автомобиле своими руками

Все мелкие дефекты – царапины, сколы, потертости, паутинки, трещинки подразделяют по размерам и глубине повреждения. Оно может быть поверхностным или глубоким – в зависимости от характера повреждения выбирают способ устранения дефекта.

Поверхностными потертостями и мельчайшими трещинами кузова и бампера изобилует каждый автомобиль. Не неся угрозы коррозии, сами по себе такие повреждения верхнего слоя лакокрасочного покрытия безвредны, но они портят внешний вид машины, особенно новой. Для их устранения делается косметический ремонт царапин на автомобиле без покраски. Он бывает двух видов:

  • маскировка при помощи специальных составов;
  • удаление царапин на кузове автомобиля полировкой.

Исправить царапины на машине можно обработав поверхность специальными восстанавливающими составами, в основе которых силикон, воск или тефлон. Срок действия таких препаратов непродолжителен, косметический эффект длится от 2 до 12 моек.

Царапина на дверях авто

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски можно произвести при помощи воскового карандаша – это самый несложный способ маскировки поверхностного повреждения, не затронувшего грунт. Цвет карандаша подбирают максимально приближенным к оттенку покрытия авто. Место вокруг царапины очищается, а затем поперечными движениями повреждение затушевывается. Воск заполнит углубление, поверхность выровняется, дефект станет незаметным. По отзывам автолюбителей маскирующий эффект воскового состава сохраняется после 2–3 моек. После обработки восковым карандашом поверхность рекомендуется отшлифовать абразивной полиролью. Вместо карандаша можно использовать полироль на восковой основе, она более долговечна, способна выдержать 5–6 моек.

На основе тефлона выпускают синтетические пасты, они дороже, но выдерживают до 12 моек. Чтобы устранить царапину на автомобиле, пасту втирают в поверхность, предварительно очистив, а затем обезжирив место повреждения.

Для удаления царапин с кузова автомобиля применяется силиконовая восстановительная полироль. Предварительно машину моют водой, место повреждения просушивают. Полироль встряхивают, наносят средство на влажную тряпочку, плавными движе

Царапина на бампере пластиковом — как убрать самостоятельно.

Царапины на бампере – это распространенная проблема, которая возникает даже у очень аккуратных водителей. Причиной их появления может стать не только жесткая езда и неправильная парковка, но и попадание на поверхность камешков с дороги и агрессивных реагентов в зимнее время. Переживать из-за повреждений не стоит, так как убрать царапины на бампере из пластика может каждый автомобилист в домашних условиях.  Степень сложности проводимых работ будет зависеть исключительно от глубины и размера дефекта.

Ремонтируем незначительные повреждения

Мелкие трещинки, возникающие вследствие любого механического воздействия – это наиболее распространённый дефект. Его особенностью является повреждение верхнего лакового покрытия, такие царапины плохо прощупываются, но зато хорошо видны глазу. Быстро и довольно легко устранить дефекты можно при помощи воскового карандаша, приобрести который можно в любом магазине автокосметики.

Восковой карандаш – это лучшее средство для удаления самых мелких царапин на бампере, в состав которого входят различные безопасные полимеры. Среди основных преимуществ данного средства, стоит отметить:

  • Отсутствие вреда для имеющегося лакокрасочного покрытия, благодаря чему после его применения нет никаких пятен на заводском покрытии.
  • Простоту эксплуатации, доступную даже для неопытного автовладельца.
  • Долговечность, благодаря которой состав не смывается даже после десятка моек с использованием профессиональной автомобильной косметики.

В продаже восковые карандаши представлены в виде маркера или же флакончика с кисточкой. Оптимальный вариант подбирается в соответствии с типом дефектов и предпочтениями водителя.

Применение воскового карандаша предусматривает такой порядок действий:

  • Участок с трещинкой тщательно вымывается, высушивается и обезжиривается при помощи любого растворителя.
  • Карандашом делаются поперечные движениями, которыми закрашивается вся поверхность повреждения. Движения должны быть уверенными, но в то же время аккуратными и плавными.
  • После высыхания первого слоя, накладывается второй, но в этом случае движения должны быть вертикальными.

При необходимости процедура повторяется до полного исчезновения дефекта, а после высыхания остатки карандаша удаляются с поверхности при помощи мягкой салфетки или бумажного полотенца.

Как закрасить незначительную царапину на бампере в виде паутинки?  В этом случае для их маскировки можно воспользоваться полиролями, которые также продаются в магазинах автокосметики. Они наносятся на поверхность и образуют на ней ровный защитный слой. Способ их нанесения ничем не отличается от карандаша, но полировать придется всю поверхность демпфера.

Как убрать трещины средней глубины?

В случае возникновения повреждений средней интенсивности, затрагивающих не только лаковое покрытие, но и краску, применяется шлифовка, а затем выполняется полное окрашивание демпфера. Такие глобальные действия позволяют полностью избавиться от дефектов, вернув обвесу изначальный вид.

Для шлифовки и покраски пластикового бампера необходимо:

  • Демонтировать деталь и установить его на стенд или любую другую — ровную и хорошо освещенную поверхность.
  • Тщательно вымыть с использованием моющих средств, а затем высушить.
  • Удалить все шелушащиеся места при помощи наждачной бумаги.
  • Обработать всю деталь шлифовальной машинкой с использованием круга Р200, а для труднодоступных мест можно брать наждачный лист.
  • Отшлифованная поверхность вытирается сухой салфеткой, а затем обезжиривается с помощью бензина или уайт-спирита.
  • Покрыть всю деталь грунтовкой в два захода и оставить до полного высыхания в теплом месте без сквозняков.
  • Высохшую загрунтованную деталь покрыть тремя слоями краски с использованием пульверизатора. Каждый новый заход необходимо наносить только после просыхания предыдущего.
  • Покрыть новую краску автомобильным лаком, предназначенным для ее защиты от внешних негативных воздействий.

После высыхания окрашенный демпфер натирается любой полиролью, а затем крепится на место. Узнать точный оттенок необходимой краски можно в документации к автомобилю, где указан ее точный цвет по палитре Pantone.

Как избавиться от глубоких повреждений и сколов?

Глубокие дефекты, а также сколы – это серьезная проблема, требующая радикального подхода и использования техники шпатлевания. При желании все манипуляции можно провести в домашних условиях, а последовательность работ должна включать в себя такие этапы:

  • Снятие бампера, его очитка от всех загрязнений с помощью воды и моющих средств.
  • Шлифовка всей площади с помощью шлифовального круга или же наждачной бумаги.
  • На место скола или вмятины наносится стекловолоконная лента.
  • Смешивание специальной шпатлевки и загустителя до получения однородной пасты. Полученная масса наносится на приклеенную ленту и равномерно растирается.
  • После высыхания шпатлевка шлифуется, а затем аналогичным образом наносится еще один слой.
  • После высыхания и выравнивания шпатлевки, на бампер наносится два слоя грунтовки.
  • Загрунтованная деталь еще раз шлифуется, а затем покрывается двумя слоями краски.

В завершение бампер натирается полировальным составом, который не только придает блеск, но и защищает от негативного воздействия окружающей среды.

Сильные вмятины могут устраняться путем нагревания пластикового слоя при помощи строительного фена с последующим выравниванием. Необходимо понимать, что данная процедура требует внимательности и знания всех особенностей поведения пластика, иначе вмятина не только не исчезнет, но и станет больше, а также к ней могут прибавься еще несколько волн.

Похожие статьи

 

Как убрать царапину на бампере: способы и технологии

Передний и задний бампер автомобиля – самые уязвимые части кузова. Именно на них чаще всего появляются различные царапины, вмятины и сколы. Многие автомобилисты сразу обращаются в автосервис, чтобы убрать возникший изъян, однако делать этого не стоит. В мастерской с вас возьмут немало денег за простейший ремонт, кроме того, вам придется договариваться об услугах, сдавать автомобиль в руки механиков и получать его – все это занимает немало времени. Прочитав данную статью, вы узнаете, как убрать царапину на бампере своими руками, сохранив время и деньги.

Виды дефектов и способы их устранения

Как и любой другой ремонт, удаление царапин стоит начинать с оценки повреждений. Рекомендуем сначала помыть машину, чтобы царапина была чистой и лучше виднелась на кузове.

Условно все повреждения кузова, в зависимости от их характера и глубины, подразделяют на следующие группы:

  • мелкие царапины, которые практически не прощупываются, однако хорошо виднеются на поверхности бампера;
  • глубокие царапины, которые сильно бросаются в глаза, а также цепляются за ноготь;
  • крупные трещины, а также сколы лакокрасочного покрытия;
  • вмятины и разрывы бампера.

Разберем каждый тип отдельно.

Мелкие царапины и потертости легко удаляются полировкой бампера, кроме того, вам не придется снимать его с кузова. Такие царапины малоприметны на темных кузовах, однако на светлых попавшая в трещину лака грязь будет заметно выделяться.

Следующими идут глубокие царапины на бампере. Как правило, они возникают от легкого механического воздействия и удаляются местным подкрашиванием. Закрасить царапину несложно, однако для этого, скорее всего, придется снять бампер.

Царапина на бампере

Крупные трещины в краске и сколы появляются чаще всего из-за неопытности водителя, который задевает ограждения при парковке. Также причиной возникновения таких дефектов являются камни, вылетающие из-под колес других автомобилей. Удалить трещину будет достаточно сложно, так как придется полностью перекрасить часть бампера, однако вы должны с этим справиться, ведь ниже мы дадим подробную инструкцию, как это сделать.

Последний тип дефекта бампера – глубокие вмятины, разрывы и пробоины. С таким разрушением вы вряд ли сможете справиться самостоятельно, кроме того, иногда будет дешевле и быстрее купить новый бампер.

Восковые карандаши

Восковой карандаш для удаления царапин – идеальное решение, однако им можно затереть лишь мелкие царапины. Найти можно в любом автомобильном магазине, кроме того, они продаются по очень низкой цене.

Вам также потребуются:

  1. Уайт-спирит для обезжиривания поверхности (не используйте ацетон и растворители на его основе).
  2. Восковая полироль.
  3. Мягкая ветошь.

Выбрать качественный карандаш и полироль будет сложно, ведь на рынке косметических средств для автомобиля представлено огромное множество, и все от разных фирм. Выбирать по каким-либо характеристикам не имеет смысла, так как все карандаши примерно одинаковы, однако их качество зависит от методов и материалов, используемых производителем.

Восковой карандаш для удаления царапин

Чтобы не теряться в догадках, рекомендуем выбирать один из этих маркеров:

  1. Fix it Pro;
  2. ASTROhim Color WAX.

А среди полиролей рекомендуем отдать предпочтение Turtle Wax COLOR MAGIC PLUS.

Полироль для бампера автомобиля

Как использовать восковой карандаш

Купив карандаш для удаления царапин, вы сразу можете приступать к работе, ведь для ремонта таким способом не потребуются специальные условия, кроме положительной температуры воздуха.

Проводить работу необходимо в следующем порядке:

  1. Тщательно вымойте бампер и просушите его.
  2. Обезжирьте царапину и дайте ей просохнуть.
  3. Откройте карандаш и заполните царапину воском. Для этого не нужно давить слишком сильно, ведь даже при небольшом нажатии воск будет выступать за края. Выступившие излишки необходимо аккуратно удалить сухой тряпкой.
  4. Заполируйте царапину полиролью, следуя инструкции на ее упаковке.

Теперь вы знаете, как убрать царапину на бампере, используя восковой карандаш, однако не спешите радоваться. Эффект от такого ремонта временный, т. к. воск будет плавиться и вымываться в процессе эксплуатации автомобиля. Для основательного ремонта даже мелких царапин потребуются более серьезные методы, о которых мы поговорим ниже.

Машинная полировка

Шлифмашинка – незаменимый инструмент при ремонте царапин на бампере. Одним из преимуществ такого ремонта является широкая область обработки. Если на вашем бампере появилось сразу несколько мелких царапин, то шлифмашинка позволит убрать их за одну недолгую обработку. Такой метод полировки также подойдет для удаления неглубоких потертостей.

Полировать бампер необходимо в закрытом помещении, чтобы пыль не попадала на обрабатываемую область. Также важно отсутствие прямых солнечных лучей, ведь расширение обрабатываемой детали при нагреве негативно скажется на результате проделанной работы.

Полировка бампера – довольно разовое занятие, поэтому покупать шлифмашинку не имеет смысла. Рекомендуем взять ее в аренду, либо попросить у знакомых, чтобы сэкономить деньги. Кроме самой машинки вам также потребуются:

  • круги для шлифмашинки;
  • наждачная бумага № 2000;
  • стартовая и финишная шлифовальная паста;
  • уайт-спирит для обезжиривания;
  • корректор с краской под цвет машины;
  • ветошь;
  • очки для защиты глаз.

Как отполировать бампер шлифмашинкой

Перед тем как убрать царапину на бампере, снимите его, тщательно промойте и просушите. Если царапины появились в результате ДТП, то рядом с ними может остаться краска от другого автомобиля. Ее можно удалить бензином или уайт-спиритом.

Далее работы производятся следующим образом:

  1. Наденьте наждачную бумагу на брусок.
  2. Смачивая ее, зачистите места с царапинами, однако будьте осторожны и не дотрите до слоя краски.
  3. Снова промойте бампер, просушите и обезжирьте.
  4. Нанесите на поврежденный участок крупноабразивную полироль и отполируйте машинкой. Обороты рекомендуем ставить около 2000 в минуту, чтобы не перегреть поверхность, однако вам все равно придется контролировать температуру рукой. Она должна спокойно выдерживать температуру обрабатываемой области.
  5. Промойте и высушите бампер. Если на его поверхности видны царапины в краске, то замажьте их корректором под цвет автомобиля и дайте просохнуть.
  6. Наложите финальную полироль и отшлифуйте. Рекомендуем полировать весь бампер целиком, чтобы он казался однородным. Возможно вам также придется повторить процедуру шлифовки несколько раз, однако здесь придется оценивать конечный результат самостоятельно.

Теперь вы знаете все способы, как убрать царапину на бампере без покраски. Далее перейдем к удалению более серьезных повреждений, которые требуют частичной подкраски или полного перекрашивания.

Удаление мелких сколов краски и глубоких царапин

Чтобы убрать такие царапины, придется приложить много усилий и времени, однако самостоятельный ремонт позволит сэкономить немало денег.

Множественные царапины на бампере

Для ремонта царапин на бампере вам потребуются:

  • мелкозернистая наждачная бумага №1500;
  • уайт-спирит;
  • канцелярский нож;
  • грунтовка, краска и лак;
  • зубочистки;
  • все для полировки, о которой мы говорили выше.

Перед началом работ все также необходимо отмыть бампер от грязи и просушить. Работы можно проводить на улице, однако последний этап – полировку, лучше произвести в помещении.

Как убрать царапину на бампере:

  1. Удалите канцелярским ножом всю грязь из глубины скола, а также отломите куски краски, плохо прилегающие к грунтовке.
  2. Промойте уайт-спиритом отверстие и дайте ему просохнуть.
  3. Смочите наждачную бумагу обезжиривателем и обработайте поверхность в радиусе 3-5 см вокруг скола.
  4. Разбрызгайте грунтовку в какую-либо тару и подцепите ее на зубочистку. Далее заполните грунтовкой внутренности скола и дайте высохнуть.
  5. Таким же образом проведите окрашивание.
  6. Снова обработайте поверхность наждачной бумагой с уайт-спиритом.
  7. Нанесите зубочисткой лак так, чтобы в итоге получился небольшой бугорок над местом скола, который необходимо удалить наждачной бумагой после высыхания.
  8. Проведите полировку способом, который был описан выше.

Покраска дефекта

Говоря о том, как убрать царапину на бампере своими руками, стоит также затронуть тему удаления глубоких борозд и трещин. К сожалению, избавиться от них можно лишь покраской, поэтому прежде чем приступать к работе, подумайте: сможете ли вы справиться с ней.

Делая покраску самостоятельно, вы затрачиваете много времени и сил, однако экономите приличную сумму денег. Потратиться придется на материалы:

  • наждачная бумага № 300 и № 1500;
  • шпатлевка для автомобилей;
  • грунтовка и лак;
  • подходящая по цвету краска для краскопульта, однако можно купить и в баллончике;
  • резиновый шпатель;
  • скотч и полиэтилен;
  • уайт-спирит;
  • резиновые перчатки и респиратор;
  • все для полирования.

Как убрать царапину на бампере методом покраски

Проводить ремонтные работы необходимо в закрытом помещении без пыли, с хорошей вентиляцией. Для начала также вымойте бампер и просушите его. Далее приступайте к процессу:

1. Возьмите крупную наждачную бумагу и зачистите дефект до основания так, чтобы перепад в месте трещины не чувствовался рукой.

2. Возьмите мелкую наждачную бумагу и снова зачистите место трещины, чтобы сделать поверхность более гладкой.

Обработка царапины наждачной бумагой

3. Обезжирьте поверхность и заклейте область вокруг нее малярным скотчем.

4. Зашпатлюйте место трещины так, чтобы высохшая шпатлевка выступала.

5. Выровняйте поверхность шпатлевки, используя крупную и мелкую наждачную бумагу.

6. Обезжирьте поверхность и загрунтуйте из баллончика в два слоя.

7. Застывшую грунтовку обработайте мелкой наждачной бумагой и снова обезжирьте.

8. Нанесите краску краскопультом или распылите ее из баллончика в три слоя. Делать это необходимо с расстояния в 20 см, двигаясь горизонтально от правого края к левому или наоборот.

Покраска детали

9. Таким же образом нанесите 3 слоя лака.

Покрытие лаком из баллончика

10. Отполируйте бампер способом, описанным выше.

Заключение

Теперь вы знаете, как убрать царапины на бампере своими руками. Чтобы не вводить вас в заблуждение, стоит сказать, что конечный результат будет все равно далек от идеала, например, обработанная царапина может выделяться при определенном падении света.

Также не забывайте, что для ремонта глубоких трещин на поверхности железного бампера вам также потребуется жидкость для удаления коррозии. Поцарапав железный бампер, постарайтесь незамедлительно избавиться от дефекта, т. к. из-за коррозии от будет только увеличиваться.

Как убрать царапины на пластиковом бампере своими руками

Практически перед каждым автолюбителем в свое время встает вопрос о том, как убрать царапины на бампере своими руками. Это связано с тем, что бампер является той деталью, которая принимает на себя все соприкосновения с бордюрами, удары мелких камешков и прочие нежелательные контакты с другими объектами. Поэтому с течением времени на нем появляется множество различных повреждений. Многие автовладельцы для их устранения обращаются в автомастерские. Но не меньше и таких автолюбителей, которые обладают достаточным количеством времени и желания и знают, как убрать царапины с бампера своими руками.

Оценка состояния бампера

ЦарапиныЦарапины

Повреждения бампера могут иметь различный характер и глубину. В зависимости от этого выбирается и способ их устранения. Поэтому прежде чем приступать к ремонту, необходимо правильно оценить общее состояние бампера.

Внимание! Перед началом осмотра следует хорошо вымыть, просушить и обезжирить поврежденные участки. Только так можно выявить мельчайшие повреждения и царапины и правильно оценить объем предстоящих работ.

Выявленные повреждения необходимо внимательно осмотреть и попробовать на ощупь, чтобы получить представление об их глубине.

Дефекты, которые обнаруживаются после осмотра бампера, можно разделить на следующие категории:
  • маленькие царапины и потертости. Как правило, их можно устранить, не прибегая к демонтажу бампера;
  • более глубокие царапины и трещины. Устранение таких дефектов требует снятия детали и окрашивания поврежденных участков или всего бампера;
  • вмятины;
  • разрывы и проломы.

Следует отметить, что в случае наличия разрывов и проломов в бампере, его ремонт представляется затруднительным. Их можно попытаться запаять или заварить, но скорее всего при наличии таких дефектов придется покупать новый бампер.

Как убрать небольшие дефекты
КарандашКарандаш

Мелкие царапины на пластиковом бампере не представляют никакой опасности в процессе эксплуатации автомобиля. Они обычно затрагивают лишь самый верхний слой лакокрасочного покрытия. Но вместе с тем поцарапанный бампер часто сильно бросается в глаза и значительно ухудшает внешний вид машины. Поэтому такие повреждения необходимо убирать.

Существует два основных способа борьбы с мелкими повреждениями на пластмассовых бамперах:
  1. Применение специальных средств, которые обладают маскировочным эффектом.
  2. Полирование царапин.

Для тех, кто поцарапал свой бампер, неизбежно встанет вопрос о выборе метода для удаления возникших дефектов. Средств, с помощью которых можно удалить царапины с пластика, существует очень много. Одним из самых простых из них, но эффективных, является восковой карандаш. Перед тем, как его использовать, необходимо тщательно очистить и обезжирить поврежденные места. Воск наносят в несколько слоев. После нанесения каждого слоя, ему дают некоторое время, чтобы высохнуть.

Используя восковой карандаш, закрашивайте царапину сначала поперечными движениями, а затем продольными. Так воск максимально полно заполнит все углубления и выровняет поверхность.

После использования воскового карандаша участок, который подвергся обработке, нужно немного отполировать.

Чтобы заполировать царапины, можно использовать полировальное средство на основе воска. Оно более эффективно, чем карандаш и может выдержать до 6 моек автомобиля.

Ремонт более глубоких повреждений

Если повреждения на бампере имеют серьезный характер, их ремонт представляет собой более сложную процедуру, включающую в себя покраску детали. Но вместе с тем она не настолько трудна, чтобы невозможно было осуществить ее своими руками.

Для этого могут понадобиться:

Полировальная машинаПолировальная машина

  • полировальная машина;
  • наждачный круг;
  • стартовая и финишная полировальная паста;
  • жидкость для обезжиривания;
  • пульверизатор и краска.

Нельзя обезжиривать поверхность с помощью ацетона или средств, имеющих его в своем составе. Они могут повредить лакокрасочное покрытие.

Все ремонтные работы необходимо проводить на снятом бампере. Так же как и в случаях, описанных выше, его необходимо тщательно очистить от грязи. Если в местах повреждения облупилось лакокрасочное покрытие — его также необходимо удалить.

Дальше работы производятся в следующем порядке:
  1. По всему периметру деталь обрабатывается полировальной машиной. Лучше всего использовать наждачный круг 2000.
  2. Обработанную поверхность протирают сухой тряпкой и обезжиривают. Для обезжиривания существуют специальные средства, но может подойти бензин или уайт-спирит.
  3. Весь бампер покрывают грунтовкой и оставляют на некоторое время просохнуть.
  4. После того, как грунтовка высохнет, проводится покраска бампера. Ее осуществляют с помощью пульверизатора, нанося краску в три слоя.
  5. После высыхания поверхность полируется сухой тряпкой с использованием полироли.

В тех случаях, когда трещины очень глубокие, перед тем как грунтовать, по всему периметру наклеивают специальную ленту из стекловолокна и равномерно покрывают ее смесью шпатлевки и загустителя. Далее проводятся те же работы, что были описаны выше.

Как ремонтировать сколы, трещины и царапины на бампере

 

Добрый день, сегодня мы расскажем, как правильно ремонтировать автомобильный бампер при появлении на нем в процессе эксплуатации сколов, царапин и трещин. Кроме того, узнаем, каким образом и в какой последовательности необходимо производить заделывание царапин, сколов, трещин, а также вмятин на таком элементе кузова транспортного средства, как бампер. В заключении мы поговорим о том, какая технология восстановления бампера машины самая оптимальная для самостоятельного заделывания повреждений и какой ремонт лучше не осуществлять своими силами, чтобы не получилось еще хуже, чем было, а доверить его профессиональным специалистам станции технического обслуживания автомобилей.


 

 КАК СОБИРАЮТ АВТОМОБИЛИ LEXUS И TOYOTA

 

  

 ЧТО ТАКОЕ КРУПНОУЗЛОВАЯ СБОРКА АВТОМОБИЛЕЙ


У многих автовладельцев возникает насущный вопрос: «Зачем ремонтировать бампер автомобиля, если повреждение совсем не влияет на движение?». Да действительно, треснутый бампер не мешает езде, но в том случае, если мы решим продать машину, то поврежденный элемент кузова может значительно ударить по цене реализуемого автомобиля. Как правило, 90 процентов транспортных средств на планете оборудованы пластиковыми бамперами. Сделано это все для того, чтобы снизить вес машины, а также при надобности быстро произвести замену поврежденной части на новую.

Справочно отметим, что большинство мелких царапин, трещин и вмятин на бампере можно и даже нужно заделывать самостоятельно, так как в принципе сложного в этом ничего нет, а также у нас появляется неплохая возможность сэкономить на таком виде ремонта. Для того, чтобы произвести процедуру по восстановлению бампера своими силами, необходимо приобрести специальный ремонтный набор для этих целей. Что касается более серьезных повреждений, то их лучше ремонтировать на специализированной станции технического обслуживания автомобилей.  


1. Как ремонтировать царапины на бампере автомобиля

Для того, чтобы самостоятельно произвести ремонт, желательно, как мы говорили ранее обзавестись специальным ремонтным набором, в который должны войти такие инструменты, как наждачная бумага с мелкой и крупной зернистостью, средство для восстановления пластмассы под названием праймер, краска (желательно в баллончике) соответствующая цвету элемента кузова и защитный лак. Дополнительно можно купить в любом авто магазине защитные перчатки, респиратор и маленькую кисточку.


Алгоритм действий при ремонте царапин на бампере:

— Первоначально необходимо при помощи наждачной бумаги с грубой (крупной) зернистостью зашкурить все имеющиеся царапины на бампере. Однако нужно не перестараться, чтобы не сделать еще хуже, потому что в месте обработки могут образоваться углубления, которые потом будет тяжело заделать;


— После зашкуривания, на поврежденное место необходимо сбрызнуть специальным реагентом под названием праймер для пластика. Наносить праймер нужно 2-мя тонкими слоями. После нанесения каждого слоя праймера, нужно дать им подсохнуть примерно по 20-25 минут на каждый. Делается это для того, чтобы слои затвердели;


— Далее после затвердения нанесенных слоев праймера на поврежденный участок бампера, переходим к зашкуриванию обработанного места с помощью мелкозернистой наждачной бумаги. Когда зашкуривание завершено, протираем влажной салфеткой обработанное место для того, чтобы убрать лишнюю пыль;
— Когда обработанное место расчищено от лишней пыли, переходим к нанесению 2-3-х тонких слоев автомобильной краски (из баллончика) соответствующего оттенка. Справочно заметим, что каждый нанесенный слой краски должен сохнуть не менее 40-50 минут. Кроме того, при окрашивании участка, баллончик с краской нужно держать на расстоянии не ближе 10-15 сантиметров от обрабатываемого участка;
— По окончании ремонтной процедуры, необходимо нанести на участок еще 1-2 слоя лака, чтобы обеспечить защиту краски от механических повреждений. Нанесенный защитный лак должен высыхать не менее суток;  


Таким образом, ремонтировать бампер автомобиля, будь то он передний или задний не составляет особого труда. Самое главное в этом деле соблюдать вышеописанную последовательность действий и использовать качественный лакокрасочный материал для замазывания повреждений, чтобы со временем он не тускнел и не менял оттенок.

2. Как ремонтировать вмятины, трещины и сколы на бампере автомобиля

Сразу отметим, что бамперы с общим количеством трещин более 5 штук на всей плоскости детали, длина, которых составляет от 5-6 сантиметров и более или наличие больших дыр с диаметром от 3 сантиметров и более с сильно искаженной формой не поддаются качественному ремонту. Поэтому такие бамперы не рекомендуется ремонтировать и восстанавливать данную кузовную запчасть, лучше всего в этом случае ее будет заменить на новый элемент.


Алгоритм действий при ремонте трещин, сколов и вмятин на бампере:


— Первым делом необходимо демонтировать бампер с автомобиля, если процедуру невозможно сделать на месте;



— Далее зачищаем поврежденную поверхность специальным химическим реагентом по уходу за пластиковыми деталями;

— Далее протираем поврежденное место наждачной бумагой с крупной зернистостью, чтобы полностью удалить устаревшее лакокрасочное покрытие в местах необходимого ремонта детали;


— После зашкуривания поврежденного участка, наносим на поверхность бампера специальную ленту из стекловолокна. Затем перемешиваем шпатлевку с загустителем и наносим полученную консистенцию на ленту из стекловолокна;

— Далее обработанную поверхность снова очищаем и зашкуриваем мелкозернистой наждачной бумагой. После повторного зашкуривания на участок наносится жидкий пластик

— После застывания жидкого пластика, отремонтированную поверхность элемента кузова шлифуют и окрашивают в нужный цвет;

— Заключительным этапом в ремонте бампера автомобиля является его полировка. Этот процесс можно и не проводить, он является не обязательной процедурой и делается по усмотрению автовладельца.


Таким образом, заметим, что большинство поврежденных пластиковых бамперов можно отремонтировать, причем не прибегая к сторонней помощи станций технического обслуживания транспортных средств. Последние технологии и разработки в области специальных авторемонтных материалов для кузовных элементов позволяют отремонтировать, а также восстановить бампер после сколов различной степени сложности.


Видео обзор: «Как ремонтировать сколы, трещины и царапины на бампере»


В заключении отметим, что в том случае, если вышеописанные методики ремонта бампера автомобиля являются для нас сложным, не преодолимым препятствием, то лучше тогда обратиться в специализированную станцию технического обслуживания транспортных средств. Стоимость работ по ремонту или восстановлению переднего (заднего) бампера вместе с работой и окраской составят в районе 120-150 долларов США в эквиваленте. Справочно заметим, что такую работу лучше и надежней доверять только проверенному техсервису, где на выполненную процедуру дадут фискальный чек и гарантию, которая должна составить не менее 90 дней со дня ремонта.


БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ. 

Как без покраски удалить царапины на бампере

Поскольку бампер является такой деталью автомобиля, без мелких царапин в процессе эксплуатации которой не обходится, лучше всего иметь в своей автомобильной «скорой помощи» специальное средство – ремонтный флакон. Удаление царапин на бампере без покраски происходит при помощи именно этого средства. Его нужно приобретать с подбором цвета. Эта скорая помощь очень актуальна при царапинах пластиковых бамперов.

Если бампер металлический (таковыми оснащены в основном автомобили ещё советского производства), царапины удалять немного сложнее и без покраски не обойтись так как место повреждения придётся обработать средством, предотвращающим коррозию, после чего оставшийся след, конечно, можно и не закрашивать, но выглядеть он будет неважно. Лучше, конечно, заделать след обработки перламутровой краской. Некоторые умельцы для устранения свежих неглубоких царапин на металлических бамперах применяют обычный маникюрный бесцветный лак, но это спорный метод, поскольку такой лак не является надёжной и, главное, длительной защитой от коррозии.

Удалить царапину на бампере легко

Удаление царапин на бампере без покраски — достаточно простая процедура, не требующая к тому же больших затрат. Для начала поверхность очищается от грязи и подсушивается. Затем нужно обработать место царапины наждачной шкуркой 1500. Вырезается кусочек бумаги, размером чуть больше повреждённой площади – это облегчает работу и делает её более удобной, а ремонт более аккуратным. Затирать царапину нужно круговыми движениями, не прилагая слишком больших усилий. Это черновая шлифовка. Когда поцарапанная поверхность стала матовой, нужно взять наждачную бумагу марки 2000 и вырезать кусочек из неё. Точно так же лёгкими движениями шлифовать повреждённое место, пока не будет достигнут желаемый результат: на обработанной поверхности не будет различима царапина.

Теперь нужно взять абразивную пасту – к примеру, G3-100, она продаётся на развес – размять её, взять небольшое количество на материю (подойдёт любая гаражная ветошка) и начать полировать место царапины.

По окончании работ с места, где была царапина, смываются остатки пасты, а сам бампер вытирается насухо мягкой материей. Можно нанести защитный полироль.

Для устранения царапин можно применять и восковый карандаш, но учитывая особенности этой детали и самого материала карандаша, можно сказать, что мера эта очень временная и царапина проступит вновь в течение ближайшего времени.

Просмотры: 103

Рекомендуемые для Вас

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о