Где собирают в россии рено дастер – Как московский завод Renault готовится к производству нового кроссовера — Авторевю

Где производят рено дастер в России, где собирают Renault duster?


Где производят Рено Дастер для России и других стран

Выставить кондиционер 25 тыс. Если добавить к Дастеру с комплектацией Expression 39 тыс. В этом случае появляется борткомпьютер, хром-пакет. Добавить можно легкосплавные диски 12,5 тыс.

renault duster производитель

Имеется топовая комплектация, называется Lux Privelege модель от тыс. Данный формат renault duster производитель для 2-литровых двигательных агрегатов. Присутствуют кожаные кресла, имеется полный набор бортовой электрики.

renault duster производитель

Завод является одним из наиболее крупных на территории России, и производит в год около единиц Renault duster производитель Дастер. При этом нужно учитывать тот факт, что помимо этого сотрудники завода делают еще четыре модели Рено.

Российский Renault Duster — экскурсия по Автофрамосу

В году, французы инвестировали в отечественный завод примерно евро. Связано это с тем, что представители компании считают российский рынок очень перспективным. И действительно, уровень продаж можно назвать достаточно высоким.

renault duster производитель

В каких странах собирают Рено Дастер? Среди других возможностей мультимедийной системы: Стоит сказать, что интерфейс MediaNav полностью адаптирован для сенсорного управления, а подрулевой renault duster производитель и голосовой ассистент позволяют использовать мультимедиа без необходимости renault duster производитель от дороги.

При желании пользователь может установить на устройство кастомную прошивку, которая расширит функционал стоковой операционной системы. Цветовая линейка Салон официально поставляемых в Россию версий Renault Duster доступен лишь в темном цветовом исполнении: Перечисленные элементы интерьера традиционно для бюджетных автомобилей Renault контрастируют со светло-серой обивкой крыши.

renault duster производитель

Во-вторых, специалисты из Франции регулярно проверяют качество производящей техники и продукции на выходе. Наконец, в-третьих, производится регулярный контроль со стороны государства renault duster производитель нередкие инвестиции в развитие компании. Интересно, что в тот момент, когда произошла смена поколения Renault Duster, на заводе также грянули серьезные изменения.

renault duster производитель

Автофрамос находится в Москве, именно из столицы российская модель поступает в ближайшее зарубежье; Автомобилей Рено Дастер данное предприятие-завод выпускает свыше 80 тысяч единиц в год, что составляет половину объема всей производимой продукции; Французский концерн изначально произвел хорошую инвестицию, что позволило большую часть рабочего процесса автоматизировать; Специально для России Дастер производят по отдельно разработанной комплектации; Контролируется выпуск как специалистами из Франции, так и собственным renault duster производитель, ежегодно проходящим стажировки за границей.

Renault duster производитель Renault по всему миру ценится ответственным подходом к реализации своей продукции — каждый этап сверяется со стандартами автоматизированной техникой и людьми.

Для большинства отечественных автолюбителей Duster стал народным транспортным средством, у него хорошие технические показатели, о которых речь пойдет в следующих разделах.

Есть один плюс-стало меньше шума. Пока пластик не гремит, но что renault duster производитель.

renault duster производитель

Очень хочется познакомиться с разработчиками данной машины. По разговорам-новые машины хуже предыдущих выпусков.

Рено Дастер российской сборки — где собирают, особенности сборки в России

Рено Дастер российской сборки впервые сошел с конвейера в декабре 2011 года на заводе «Автофрамос» (часть бывшего АЗЛК) в Москве.

Начальный этап сборки занимал всего 5% производственных мощностей, но в ближайшем будущем планируется довести производство до планового показателя 80 тысяч автомобилей в год.

Основными отличиями Duster отечественной сборки от румынской являются:

— Объем бачка омывателя увеличен до 5 литров;

— Аккумулятор и генератор повышенной мощности;

— Стальная защита двигателя;

— Отсутствие сажевого фильтра для дизельной версии;

— Улучшен интерьер;

— В линейку добавился бензиновый двигатель 2.0 л и АКПП.

Сборка Рено Дастер в России производится по полному циклу, включая сварку и покраску.

Сборка Рено Дастер

Изготовление кузова происходит в четыре этапа:

1. Сборка основания – изготовляется передняя, средняя и задняя часть каркаса, соединяется между собой.

2. Общая сборка. Производится на сварочном кондукторе, который является самым автоматизированным участком на всем предприятии. Здесь уже можно представить форму кузова. Закрепляются боковые стойки и крыша.

3. Окончательная сварка. Здесь, кроме контактной сварки, применяемой на предыдущих этапах, используется полуавтоматическая сварка в среде защитных газов. То, что было только прихвачено, проваривается.

4. Установка навесных элементов. На этом этапе навешиваются  капоты. Здесь же кузов приобретает свой номер.

Далее кузова отправляются в цех покраски.

Производитель Рено Дастер «Автофрамос» раз в неделю перед покраской один произвольно выбранный кузов отправляют в лабораторию трехмерных измерений (лаборатория 3D). Здесь с помощью уникальных сверхточных измерительных машин проверяется соответствие сваренного кузова теоретической модели.

После покраски кузов отправляется на сборочный конвейер. Он один для трех моделей Renault. Все сборочные операции проводятся на самом современном оборудовании. Многое выполняется роботами почти без участия человека, как и положено на современных заводах.

По обнародованному плану развития к 2013 году и в Ижевске начнется сборка кроссовера. Начав с 20 тысяч автомобилей, в перспективе  объемы производства вырастут до 30000 штук в год, что позволит уменьшить очереди на Рено Дастер.

Смотрите также:


Кто же и где собирает Рено Дастер? | Renault Duster

Кроссовер «Рено Дастер», благодаря своим уникальным техническим возможностям и доступной цене, успешно завоевывает сердца автолюбителей всего мира. Для полноты картины очень интересно узнать,

кто собирает рено дастер, и как именно осуществляется этот процесс.

Французские производители заявляют о 200 000 реализованных автомобилей этой модели, при этом очереди на покупку растут, и поэтому было принято решение развернуть производство популярного автомобиля в других странах.

Иностранные рынки

Для европейских потребителей «Рено Дастер» собирают на современнейшем заводе, расположенном в румынском городе Питешти.

Для рынков Южной Америки налажено эффективное производство автомобилей в Бразилии и Колумбии, где были выстроены и оснащены всем необходимым оборудованием ряд заводов. Для удовлетворения спроса на азиатском рынке наращиваются производственные мощности в Индии, где за процессом изготовления автомобилей следят французские специалисты и эксперты.

Наша страна продолжила сотрудничество с французским автогигантом и предоставила производственные мощности для сборки этого популярного автомобиля.

Производство автомобилей «Рено Дастер» в России

Вопросы, как и кто собирает «Рено Дастер» в России, волнуют многих потребителей, ведь от качества производственных процессов и корректности сборки зависит надежность и срок службы автомобиля.

Основным сборочным производством «Рено Дастер» в нашей стране является ОАО «Афтофрамос», которое расположено в цехах бывшего АЗЛК. На предприятии работают более 2 000 сотрудников, осуществляющих полный цикл сборки со сваркой и покраской. Первый автомобиль этой марки сошел с конвейера предприятия в 2011 году, и к концу года было выпущено уже 20 000 единиц продукции. Предприятие постоянно наращивает производственные мощности и стремится довести выпуск до 80 000 автомобилей в год.

Автомобили, собранные в России, имеют некоторые отличия от европейских аналогов и больше адаптированы к отечественным условиям эксплуатации.

  • Российские модели комплектуются бензиновым двигателем с рабочим объемом 2.0 л, который агрегатируется с АКПП.
  • Усилена защита картерной зоны и днища автомобиля, что сделано для безопасности его эксплуатации на отечественных дорогах.
  • Объем бачка стеклоомывателя увеличен до 5 литров.
  • В связи с суровыми погодными условиями, автомобиль оснащается более мощным генератором и аккумуляторной батареей повышенной емкости.
  • В отечественной комплектации отсутствует уловитель сажи, устанавливаемый в выхлопной системе.

Многие производственные процессы на сборочном конвейере максимально автоматизированы и протекают при минимальном участии персонала, что уменьшает возможность человеческой ошибки. Процесс сборки и сварки контролируется электроникой для выявления малейших отклонений от заданных параметров. Особый контроль осуществляется раз в неделю — случайный корпус отправляется на исследование и обмер в специальную 3D лабораторию, где проверяют качество изготовления сверхточными приборами.

Где собирают Рено Докер для отечественного автолюбителя

где собирают рено докер

Эта далеко не новая, но все еще популярная машина. Многим интересно, где собирают Рено Докер этот автомобиль, и имеет ли место сборка в России. Оно и понятно, ведь от места сборки зависит, как минимум, стоимость продукции на рынке в той или иной стране.

Также в представлениях некоторых, возможно, есть определенная разница между сборками в том или ином месте. Современные технологии производства машин позволяют добиться высокого качества продукции, даже если офис и страна регистрации бренда находятся на другом конце глобуса от места сборки. Однако не всегда все именно так, и в каждом конкретном случае стоит внимательно присмотреться ко всем имеющимся вариантам.

Где ведется сборка Рено Докер

Некоторые полагают, что это новая машина. На самом деле это совсем не так. Просто изначально модель выпускалась под иным, румынским брендом. Тогда автомобиль назывался не Рено Докер, а Дасиа Докер. Машина выпускалась в Марокко. Для этих целей в городе Танжер построили дополнительный завод, помимо того, что и так был в Касабланке.

Завод в Марокко

Renault Dokker в его нынешнем варианте собирают также в Марокко. Это во многом обусловлено тем, что изначально выпуск был налажен именно в этой стране. А там, где уже налажен выпуск, значительно проще производить все новые версии модели. А создание сборочного цеха где-то еще всегда требует затрат и никогда не обходится без тех или иных рисков.

Также сборка Рено Докер в Марокко показала себя с хорошей стороны еще с 2012 года. А это важно для руководителей любого автомобильного производства и не только. Потому и было решено, по-видимому, собирать машину все в том же месте. И не налаживать сборку в иных странах, например, в России.

Завод в Танжере

Возможно, есть и другие причины. Однако дело, скорее всего, не в том, что Рено не доверяют собирать Докер специалистам из России. Ведь Рено объединилась с Ниссан в концерн Рено-Ниссан, и некоторые модели этого концерна успешно производились и производятся в России. И они объективно не хуже Японских и Британских аналогов, а для местных условий даже лучше. Так что раз в РФ до сих пор не наладили сборку, тому есть другие причины.

Отличается ли Рено Докер для рынка России

Все автомобили с таким названием изготавливаются в Марокко. Потому и в Россию они поступают непосредственно оттуда. Однако некоторые аксессуары для этого авто выпускают на территории РФ, в том числе:

  • коврики в багажнике;
  • коврики в салоне;
  • иные мелкие изделия, важные, но не принципиальные.

По поводу ковриков – есть к чему придраться. Сделано ни из резины. Возможно, будь этот материал более высокого качества, все было бы нормально. Однако в этом случае все иначе. И возникает проблема: когда температура опускается ниже ноля, коврик из резины начинает топорщиться, дубеть. Это не только делает его неэстетичным, но и влияет на физиологический комфорт. А это особенно важно, если человек на месте водителя.

Причем это случается не только в суровую зимнюю пору где-нибудь в центральной части Сибири, где температура из-за резко континентального климата понизилась до минус сорока градусов по Цельсию. Даже незначительные отрицательные температуры вроде минус пяти могут привести к таким негативным последствиям.

Однако вряд ли это стало причиной того, что Рено Докер не стали собирать в России. Если бы решение было принято в пользу организации такого завода, наверняка российские специалисты отнеслись бы более серьезно, и таких отрицательных нюансов бы не возникало. Это можно предположить хотя бы на основании того, какими хорошими получаются некоторые модели Ниссан, выпускаемые для России на ее же территории. Качество сборки высоко.

Что же до кратких характеристик базовой комплектации модели, которую могут купить россияне, они таковы:

  • присутствует лишь одна сдвижная дверь справа;
  • грузовой отсек при сложенных сиденьях сзади – три кубометра;
  • без фиксаторов двери сзади открываются на 180 градусов.

Неплохие показатели для авто, подходящего на все случаи жизни. По сути это маленький микроавтобус. Конечно, Рено Докер не подходит для того, чтобы возить группу людей на работу, а вот в качестве универсального транспорта для семьи – в самый раз. Может пригодиться и в городе, и на природе в выходные, где так важен объем багажника для поклажи.

И не так уж важно, где производят эту машину. Главное – что, даже в базовой комплектации Рено Докер, поставляемый в Россию, соответствует всем критериям, применяемым к такому транспорту (кроме резиновых ковриков). Возможно, однажды производство этой модели и наладится в РФ, однако это мало что изменит. Впрочем, вероятно, такой автомобиль будет лучше оптимизирован под реалии России, например, под суровые климатические условия средней полосы и более северных широт.

Но даже если этого не случится в России, не стоит считать это проблемой. В конце концов, где только не производят Рено Дастер, и эта машина прекрасно себя показывает в российских условиях. Понятно, что это внедорожник, но раз Рено так блестяще справились с организацией сборки этой модели, надо полагать, они в силах это сделать и с любым другим автомобилем. Что регулярно и доказывают. Так что не принципиально, где именно собирают ту или иную машину этого бренда.

Итоги

Рено Докер не производят в России. Кроме ряда незначительных аксессуаров. Однако вряд ил это возможно отнести к минусам машины и производителя, ведь Рено, Докер в итоге все равно доступен на российском рынке, и не в худшем качестве, чем где бы то ни было еще.

Видео

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о