Плотность тормозной жидкости дот 4 – Тормозная жидкость класса ДОТ 4 какая она? Характеристики, отличие, совместимость с ТЖ DOT 3, DOT 5 и DOT 5.1

Содержание

Плотность тормозной жидкости. Как измерить?

плотность тормозной жидкости

плотность тормозной жидкостиОдной из характеристик тормозной жидкости является её плотность. Это не самый важный показатель. Но он позволяет профессионалам сделать поверхностные суждения о составе. Рассмотрим плотность тормозных жидкостей, имеющихся на рынке РФ.

Плотность тормозной жидкости DOT-4 и других гликолевых составов

Плотность самой распространённой на сегодня тормозной жидкости DOT-4 в нормальных условиях варьируется от 1,03 до 1.07 г/см3. Под нормальными условиями подразумевается температура 20 °C и атмосферное давление 765 мм ртутного столба.

Почему плотность одной и той же по классификации жидкости может разниться в зависимости от марки, под которой она выпускается? Ответ прост: стандарт, разработанный американским департаментом транспорта, не устанавливает строгих рамок касательно химического состава. Если в нескольких словах, то в этом стандарте предусмотрены: тип основы (для DOT-4 это гликоли), наличие противопенных присадок, ингибиторов коррозии, а также рабочие характеристики. Причём в рабочих характеристиках уточняется только то значение, ниже которого тот или иной параметр жидкости не должен опускаться. Например, температура кипения для свежей (без воды) DOT-4 должна быть не ниже 230 °C.

dot 4

dot 4

Остальные компоненты и их пропорции и формируют ту разбежку в плотности, которую можно наблюдать у жидкостей от разных производителей.

У других жидкостей на основе гликолей (DOT-3 и DOT-5.1) плотность такая же, как и у DOT-4. Несмотря на различия в присадках, базовый компонент, гликоль, составляет около 98% от всего объёма. Поэтому существенных различий в плотности у разных гликолевых составов нет.

тормозной бачок и цилиндр

тормозной бачок и цилиндр

Плотность силиконовой жидкости DOT-5

Жидкость DOT-5 состоит из силиконовой базы с добавлением присадок различного назначения, в целом таких же, как и в других составах для тормозных систем.

Плотность силиконовых жидкостей, используемых для создания рабочих составов для тормозных систем, меньше, чем у воды. Приблизительно она составляет 0,96 г/см3. Точное значение определить невозможно, потому что силиконы не имеют строго определённой длины силоксановых звеньев. Ситуация, сходная с полимерами. В цепочку силиконовой молекулы может собираться до 3000 звеньев. Хотя по факту средняя длина молекулы гораздо меньше.

Присадки несколько облегчают силиконовую основу. Поэтому плотность готовой к применению тормозной жидкости DOT-5 примерно равняется 0,95 г/см3.

dot 5 плотность

dot 5 плотность

Как проверить плотность тормозной жидкости?

Сложно предположить, кому и для каких целей вне промышленных условий может понадобиться такая процедура, как замер плотности тормозной жидкости. Однако методика замера этой величины есть.

Произвести замеры гликолевого состава можно тем же ареометром, предназначенным для измерения плотности тосола. Дело в том, что в качестве рабочей основы в тосоле используется этиленгликоль – родственное вещество. Однако погрешность будет значительной при использовании этой методики.

проверка плотности тормозной жидкости

проверка плотности тормозной жидкости

Второй способ потребует точных весов (чем меньше шкала деления, тем лучше) и ёмкости, в которую влезает ровно 100 грамм (или 1 литр). Процедура замеры этим способом сводится к следующим операциям.

  1. Сухую, чистую тару взвешиваем на весах.
  2. Наливаем ровно 100 грамм тормозной жидкости.
  3. Взвешиваем тару с жидкостью.
  4. Отнимает от получившегося веса массу тары.
  5. Делим полученное в граммах значение на 100.
  6. Получаем плотность тормозной жидкости в г/см3.

Вторым способом с некоторой долей погрешности можно измерить плотность любой жидкости. И не забывайте, что на плотность в значительной мере влияет температуры состава. Поэтому результаты замеров, проведённых при разных температурах, могут различаться.

Тормозная жидкость дот 4. Характеристики, состав, гост

тормозная жидкость dot-4

тормозная жидкость dot-4Гидравлические жидкости предназначены для эффективного распределения давления в замкнутом контуре. Тормозная жидкость класса ДОТ-4 — высокотемпературная смазка на синтетической борсодержащей основе. Рассмотрим подробный химический состав продукта и нормативные характеристики по межгосударственному стандарту.

Состав дот 4

Тормозная жидкость стандарта ДОТ-4 обладает отличными антиокислительными качествами в силу низкого содержания буферных агентов (свободных аминов) и высокому значению pH. Жидкости ДОТ-1–ДОТ-4 в качестве основы содержат борнокислотные эфиры и полипропиленгликоль.

  • Эфиры борной кислоты полипропиленгликоля с монозамещёнными эфирами пропиленгликоля

Составляют 35–45% по массе. Сохраняют качественные характеристики и плотность независимо от температурных изменений и давления. Основной смазочный компонент.

  •  Этилкарбитол

Представляет монозамещенный этиловый эфир диэтиленгликоля (этоксиэтан). Выступает в качестве стабилизатора и растворителя эфиров. Содержание — 2–5%.

Антиокислительная присадка. Предотвращает выгорание боратов в условиях повышенных температур. Массовая доля: 0,3–0,5%.

характеристики дот 4

характеристики дот 4
  •  Азимидобензол и морфолин

Ингибиторы коррозии. Обеспечивают pH-стабилизирующее действие. Содержание — 0,05–0,4%.

  •  Пластификаторы

В качестве мягчителя используется диметиловый эфир ортофталевой кислоты, сложные эфиры фосфорной кислоты. Облегчают деформируемость и повышают термостойкость полимерных звеньев. Обладают поверхностной активностью. Доля — 5–7%.

  • Полипропиленгликоль с усреднённым весом 500

В сочетании с борноэфирными поликонденсатами улучшает смазочные характеристики продукта. Содержание — 5%

  • N-бутиловый эфир трипропиленгликоля

Связывает гидрофобные жиро-масляные частицы. Снижает поверхностное натяжение. Процентная доля — до 15%.

Таким образом, тормозная жидкость ДОТ-4 включает повышенное содержание боратов, полиэфиры пропиленгликоля, пластификаторы, антикоррозионные и антиокислительные присадки. В подобном процентном соотношении компоненты обеспечивают отличные гидромеханические и смазочные свойства с сохранением рабочих качеств продукта в широком температурном диапазоне.

химический состав дот-4

химический состав дот-4

Требования ГОСТ

Согласно межгосударственному стандарту, ДОТ-4 — высококипящая тормозная жидкость для перераспределения нагрузок в замкнутом механическом контуре. Цвет — от бледно-жёлтого до бурого. Не образует осадка и не содержит визуальных механических примесей.

ХарактеристикаНорма
Минимальная T кипения, °С230
Минимальная T парообразования для гидратированной жидкости, °С155
Гидродинамическая устойчивость в условиях повышенных температур 3
Водородный показатель7,5 — 11,5
Кинематическая вязкость при 277К (40°С), Ст18
Плотность при стандартных условияхНе индексируется

Введением органокремниевых полимеров (силикатов) и уменьшением доли борнокислотных эфиров легко получить тормозную жидкость класса ДОТ-5. Гидравлическая смазка класса ДОТ-4 в виду прекрасных эксплуатационных свойств пользуется популярностью на рынке, а её химический состав постоянно совершенствуется.

Состав, характеристики и совместимость тормозной жидкости DOT 4

дот 4 - надежная тормозная жидкость Тормозная жидкость DOT 4 — наиболее часто используемый наполнитель тормозных систем дискового и дискового вентилируемого типа. С чем связана такая популярность, заслужена ли она, как DOT 4 совмещается с другими видами тормозных жидкостей, об этих и некоторых других вопросах будет идти речь в данной статье.

Тормозные жидкости класса DOT различаются по составу жидкости, температуре кипения и способности накопления влаги. Одной из самых высококачественных жидкостей этого класса и являются DOT 4. Данная тормозная жидкость, по сравнению с DOT 3, способна образовывать меньшее количество влаги и гораздо дольше поддерживает необходимый уровень температуры кипения, что намного увеличивает срок ее службы.

Стандартизация и классификация тормозных жидкостей

DOT – классификация тормозных жидкостей, которая была разработана в США, на основе требований местного стандарта безопасности FMVSS. Аббревиатура DOT означает «Транспортный департамент». Цифра «4» в названии, говорит о том, что в составе присутствуют соединения, связывающие конденсат воды. По ГОСТу тормозная жидкость не сертифицирована. Единственный действующий отечественный нормативный документ — ГОСТ 29200–91, который регламентирует графическое обозначение тормозных жидкостей на нефтяной и на не нефтяной основе. Нас интересует именно «не нефтяная» маркировка, т.к. DOT 4 относится именно к этому классу. Выглядит символ, как жёлтый восьмиугольник с чёрной каймой. В центе – схематическое изображение тормозной системы чёрного цвета. Целиком перечёркнутый символ имеет значение «не использовать».

Состав и маркировка тормозных жидкостей дот 4

Основа жидкости DOT 4 – линейные простые полиэфиры с двумя OH-группами, полиалкиленгликоли. Чаще всего производители используют полиэтиленгликоль, но учитывая специфику жидких полимеров и различные добавки, которые образуют комплексные соединения с гликолями, название на упаковке может звучать иначе.

DOT 4 отличается от своего предшественника DOT 3, наличием в составе добавок (обычно используются бораты) способных связывать воду, которая попадает в тормозную жидкость из воздуха в процессе эксплуатации.

Добавлением в DOT 4 специальных присадок, получают тормозную жидкость DOT 5.1, которая используется в автомобилях спортивного класса.

замена прав при смене фамилии сроки

О том, как производится замена водительских прав при смене фамилии, читайте в этой статье.

Предлагаем ознакомиться с женским взглядом на то, как научиться водить машину с нуля.Читайте далее о практическом опыте обучения вождению.

Об уходе за своим авто, полировке своими руками читайте в статье /tehobsluzhivanie/uhod/polirovka-avto-svoimi-rukami.html. Применяйте все советы, и ваше авто будет выглядеть безупречно.

Совместимость с другими жидкостями

тормозная жидкость дот 4  - лидер рейтинга

Разговоры о совместимости, взаимозаменяемости или несовместимости тормозных жидкостей – довольно частая тема обсуждения в среде автомобилистов. Как правило, механики советуют использовать продукцию известных фирм, например Bosch, Castrol, Shell и обязательно с одинаковой маркировкой. Конечно, они правы. Несколько марок тормозных жидкостей,тест которых провели сотрудники портала «За рулем», подтверждают огромный разброс в качестве тормозных жидкостей представленных на российском рынке. Но для экстренных случаев, когда смешивание двух видов или замещение жидкости неизбежно, предлагаем воспользоваться приведенной ниже информацией.

DOT 4 совместима со следующими рабочими тормозными агентами — DOT3, DOT4.5, DOT5.1, и несовместима с силиконовыми жидкостями — DOT5, DOT5.1 (ABS).

Характеристики тормозных жидкостей дот 4

Для тормозных жидкостей, к которым не предъявляются особые требования, основными физико-химическими характеристиками определяющими качество, являются:

  • температура кипения;
  • вязкость;
  • гигроскопичность;
  • антикоррозионные свойства.

В соответствии с требованиями стандарта для DOT 4, температура, при которой происходит вскипание тормозной жидкости, не должна быть ниже 250°C. Для жидкости сорбировавшей влагу из воздуха в количестве до 3,5%, допускается снижение этого показателя до 165 °C.

Вязкость, по вискозиметру, не должна быть более 750 мм2/с. Часто путают такие понятия как «плотность тормозной жидкости» и «вязкость». Однако практической ценностью обладает только параметр вязкости.

Антикоррозионные свойства DOT 4, как правило, связывают с показателем кислотности, безопасным диапазоном считается рН 7,0 — 11,5 ед.

Срок эксплуатации напрямую зависит от гигроскопичности жидкости, состава добавок, которым воспользовался производитель и условиями работы агента. Например, некачественный материал, из которого изготовлены отдельные части тормозной системы, может кардинально изменить эксплуатационные характеристики жидкости. Поэтому рекомендуется смена тормозной жидкости каждые 2–2,5 года.

DOT 4 – золотая середина в рейтинге тормозных жидкостей

И всё же, почему именно DOT 4, а не скажем DOT 5 или любая другая жидкость, является лидером продаж по всему миру, возглавляя рейтинг тормозных жидкостей? Ответ простой — надёжность, небольшая цена и приемлемый температурный диапазон использования. Никто не хочет платить больше за функции, которые никогда не понадобятся. Поэтому более дорогая DOT 5.1 пока не находит широкого применения. Впрочем, возможно, что тут имеет место упущение маркетингового характера. Назвать силиконовую жидкость DOT 5, а следом сертифицировать несовместимую с ней полиалкиленгликолевую DOT 5.1, это моветон.

Многочисленные тесты и различные рейтинги тормозных жидкостей, проводимые как любителями, так и профессионалами-автомобилистами, оценивают DOT 4, как уверенного середнячка класса DOT.

Выбираем упаковку

дот 4 - надежная тормозная жидкость для машины

Как уже не раз упоминалось в статье, тормозная жидкость весьма гигроскопична, поэтому при покупке обязательно надо обращать внимание на целостность упаковки. Предпочтение лучше отдать товару с дополнительной защитой от вскрытия и (или) с запечатанным фольгой горлышком. Производители практикуют использование самых разных форм и объёмов упаковки, но чаще всего это бутылки около 0,5-1 л.

Рейтинг и цена тормозных жидкостей дот 4

В заключение приведём названия брендов, возглавляющих рейтинг тормозных жидкостей DOT 4 в России. Экспертная оценка была проведена специалистами сайта «За рулем». В скобках указана средняя стоимость одной упаковки и её объем.

Название Компания-производитель Объем Цена  Страна-производитель
Тормозная жидкость кастрол дот 4 – Castrol «ВР Европа» 500мл 330р Германия
Hi-Gear HG7044 Hi-Gear Product 473мл 220р США
Pentosin Super Deutsche Pentosin-Werke 1000мл 325р Германия
Тормозная жидкость шелл дот 4 — Shell Donax YB Brake Fluid DOT 4 Shell 500мл 300р Германия
Тормозная жидкость дот 4 бош – Bosch DOT4 Bosch 500мл 110р Германия
Mobil ExxonMobil Lubricant & Specialties 500мл 265р ЕC
LUXE Green Line Дэлфин Индастри 455г 145р Россия
SINTEC Euro «Обнинскоргсинтез» 455г 110р Россия
TCL Tanikawa 1000мл 440р Япония
TUTELA TOP 4 Petronas Lubricant 500мл 260р Италия
TOTAL HBF 4 Total Lubrifiant 500мл 215р Франция

Тормозная жидкость Bosch DOT-4: описание и характеристики

Современный автомобиль не может существовать без надежных тормозов. Новые модели транспортных средств, с каждым годом оборудуются более мощными устройствами. Эта тенденция несет склонность к развитию, ведь чем больше скорость, тем быстрее нужно остановиться. С возникновением больших скоростей, появляется необходимость в изделиях, которые надежно работают, несмотря на условия. Это касается и жидкостей, заливаемых в автомобиль. И здесь выходит на арену компания Bosch, с тормозной жидкостью DOT-4.

 BOSCH DOT 4, Brake Fluid 0,25 л

Это интересно: Антифриз FELIX Prolonger: допуски и область применения

Описание

Немецкая компания Бош является производителем различных продуктов высочайшего качества. Всемирно известное имя корпорации давно ассоциируется у пользователей с надежностью и качеством. Но, многие потребители даже не представляют, что организация занимается не только производством бытовой техники. В ассортименте производителя находятся автомобильные жидкости высочайшей пробы, которые показывают высокий уровень, не уступают другим брендам.

Тормозная жидкость Бош DOT-4 является высококачественным синтетическим продуктом, которая предназначена для современных, мощных автомобилей. Уникальные разработки, дополненные педантичным подходом, контролем качества на всех этапах производства. Позволили создать действительно высококлассный продукт, который отвечает всем мировым требованиям, стандартам, применимым к тормозным жидкостям.

Область применения

Бош ДОТ-4, является современным продуктом, который предназначен для использования в автомобилях повышенной мощности. Полный потенциал раскрывается в транспортных средствах, оборудованных дисковыми тормозами на обеих осях. Увеличенный интервал замены, гарантирует надежную работу тормозов в любых обстоятельствах.

Благодаря пониженной вязкости, продукт гарантирует стабильное, плавное срабатывание тормозного механизма. Ввиду низкого коэффициента вязкости, малой текучести, тормозная жидкость BOSCH не застывает при низких температурах. А стабильная работа на высоких нагрузках обеспечивается повышенной точкой вскипания. Пакет уникальных присадок, помогает содержать тормозной механизм в чистоте и препятствует возникновению твердых отложений.

Эта смесь, отлично показывает себя не только на дорожных автомобилях. Многие тормоза современных мотоциклов работают на жидкости DOT-4. Большинство спортсменов дают положительные отзывы о продукции, используя ее в своих байках.

Использование продукции рекомендуется в современных автомобилях, оборудованных системами ABS, ASR, ESP.

BOSCH DOT 4, Brake Fluid 0,5 л

Параметры

Высококачественный продукт БОШ признан профессионалами во всем мире. Технические характеристики Bosch DOT-4:

Тип жидкости Сухая точка вскипания Точка вскипания увлажненного состава Вязкость кинематическая при +100°С Вязкость кинематическая при -40°С
DOT-4 230°C 155°C 1,5мм²/с 1800 мм²/с
Полезная справка!

Точка вскипания сухого состава указывает на температурный режим неиспользованной смеси, т.е. той смеси, которая не заливалась в систему.

Влажная точка вскипания – характеризует изделие после попадания в него определенного количества воды, что измеряется процентным соотношением (не более 3.5).

Вязкость – это единица, которой измеряется скорость течения тормозной жидкости. По важности для эксплуатации – это вторая величина. Малая вязкость дает возможность быстрого сброса и повышения давления в системе, что в свою очередь позволяет быстрее реагировать на требования водителя.

Спецификации

Тормозная жидкость BOSCH имеет классификацию министерства транспорта США (Department Of Transport), или сокращенно DOT.

Классификация DOT 4 определяет жидкости с повышенной температурой кипения, продолжительным сроком эксплуатации, применима на современных автомобилях с установленными дисковыми тормозами.

Расходный материал соответствует стандартам и спецификациям.

  • FMVSS: 571.116;
  • SAE: J 1704;
  • ISO: 4925.

Форма выпуска и артикулы

Производитель заботится о комфорте своих потребителей. Для максимального удобства тормозной состав выпускается в трех типах тары, каждый из которых имеет свой вод, облегчающий поиск. Bosch DOT-4 артикул

  • Bosch DOT-4 0,25 литра – 1987479105;
  • Упаковка  0,5 литра – 1987479106;
  • DOT-4 1 литр –1987479107.

BOSCH DOT 4, Brake Fluid 1 л

Плюсы и минусы

Качество продукции BOSCH является эталонным показателем для многих автопроизводителей. Уникальная технология создания и запатентованная формула, обеспечивают жидкость значительными преимуществами относительно других брендов. Из главных достоинств тормозной жидкости можно выделить такие:

  1. Антикоррозийные свойства.

Жидкость обладает гигроскопическими свойствами. Такое достоинство позволяет исключить образование капель влаги в системе, что позволяет эксплуатировать состав при низких температурах, не допустить коррозию.

  1. Низкая вязкость.

Благодаря пониженной вязкости происходит плавная передача усилия на рабочие элементы.

  1. Высокая степень защиты от парообразования.

Температура вскипания позволяет снизить риск возникновения паровых пробок в системе, что приводит к провалу педали тормоза.

  1. Интервал замены.

Жидкость имеет интервал замены 2 – 3 года, что превосходит показатели конкурентов.

Так же как и все, эта жидкость имеет и минусы:

  1. Высокая стоимость.
  2. Количество подделок

Читайте также: Anti rain LAVR — антидождь с грязеотталкивающим эффектом

Bosch DOT-4: как отличить подделку

Наличие суррогата на рынке, является проблемой автолюбителей. Купить изделие и не ошибиться поможет знание нескольких моментов:

  • Качество упаковки. Производитель уделяет массу сил и времени для создания тары. Наличие неровностей, следов спайки пластика, изменение оттенков недопустимо.
  • Этикетка. Оригинальная этикетка плотно наклеивается, не имеет грамматических ошибок, помарок, опечаток. Также не допускается появление размытости текста.
  • Продавец. Покупка жидкости рекомендуется только у официального дилера. Адреса, контактные данные, можно уточнить на сайте производителя.
  • Цена. Продукт подлинного типа не может стоить значительно дешевле среднерыночной цены.

Видео

Итог

Тормозная жидкость BOSCH DOT-4 является высококлассным продуктом, отвечающим всем мировым стандартам качества. Покупая оригинальную продукцию, владелец получает гарантию качественной, долгой работы своего автомобиля.

Тормозная жидкость Mobil Brake Fluid DOT 4: Характеристики и отзывы

Отличные тормозные свойства автомобиля зависят от работоспособности всех деталей механизма, а также рабочей жидкости. Разработчики компании Мобил благодаря своему опыту по производству автомобильной химии создали тормозную жидкость способную удовлетворить всем современным требованиям к тормозным системам. Таким средством стала жидкость Mobil DOT 4. Предназначена для автомобильной техники средней мощности.

Описание продукта

Mobil Brake Fluid DOT 4 представляет собой специальное средство на основе полигликолевых эфиров. Предназначено для применения в системах торможения современной автомобильной техники, а также подержанных машин. Обеспечивает хорошее торможение в дисковых, барабанных и антипробуксовочных системах. Жидкость пришла на смену предыдущему поколению DOT 3.

К основным полезным техническим характеристикам следует отнести:

  • Повышенное значение температуры кипения;
  • Не растворяет прокладочные материалы в процессе эксплуатации;
  • Отлично защищает от разрушения в результате проявления коррозии.

Тормозная жидкость Мобил изготавливается прозрачного цвета. Имеет температуру кипения не ниже 263°С. Параметр вязкости имеет значение 1200 мм2/с при пониженной температуре окружающей среды.

Рекомендована компанией Exxon Mobil удовлетворяет всем требованиям безопасности своего класса.

Область применения

Мобил ДОТ 4 рекомендована для использования в дисковых, барабанных и дисковых системах торможения с применением противоскользящих приспособлений. Может применяться в приводах сцепления. В процессе эксплуатации необходимо руководствоваться следующими правилами:

  • Заливать в систему жидкость только пригодную по сроку годности из герметичной упаковки;
  • Необходимо постоянно герметично закрывать емкость с тормозной жидкостью, до того, как начнется процесс впитывания влаги из атмосферы;
  • Запрещается повторно заливать жидкость после слива из системы;
  • Предотвращать попадания на поверхности, покрытые краской, в случае пролива необходимо быстро удалить, не растирая место попадания;
  • Заменять через 2 года эксплуатации;
  • Перед применением обязательно ознакомиться с инструкцией.

MOBIL Brake Fluid DOT 4 ESP Упаковка 0,5 л.

Технические характеристики

Mobil Brake Fluid DOT 4

ПараметрЗначение / Единицы измерения
Цвет:соломенный
Плотность при 20°C:1,048 г/см3
Температура кипения:265 °C
Температура вспышки:160 °C
Значение pH (50% EtOH):9,1
Вязкость при -40°C:1300

MOBIL Brake Fluid DOT 5.1

ПараметрЗначение / Единицы измерения
Цвет:соломенный
Плотность при 20°C:1,068 г/см3
Температура кипения:278 °C
Температура вспышки:183 °C
Значение pH (50% EtOH):7,3
Вязкость при -40°C:850

Mobil Brake Fluid DOT 4 Упаковка 5, 0.5 и 1 л.

MOBIL Brake Fluid DOT 4 ESP

Рекомендуется для современных авто с системами ABS и ESP.

ПараметрЗначение / Единицы измерения
Цвет:соломенный
Плотность при 20°C:1,060 г/см3
Температура кипения:265 °C
Температура вспышки:170 °C
Значение pH (50% EtOH):8,1
Вязкость при -40°C:725

Одобрения, допуски и спецификации

Mobil Brake Fluid DOT 4

Соответствует или превосходит требования следующих отраслевых спецификаций:

  • FMVSS 116 DOT 4;
  • FMVSS 116 DOT 3;
  • SAE J1704;
  • SO 4925 Class 3 & Class 4.

MOBIL Brake Fluid DOT 5.1

Сертификаты одобрения качества продукции от производителей:

  • FMVSS 116 DOT 5.1;
  • ISO 4925;
  • ISO 4925 (Class 3, 4 & 5.1).

MOBIL Brake Fluid DOT 4 ESP

Сертификаты одобрения качества продукции от производителей:

  • FMVSS 116 DOT 4;
  • SAE J1704;
  • FMVSS 116 DOT 3;
  • SAE J1703;
  • ISO 4925 (классы 3, 4 и 6).

MOBIL Brake Fluid DOT 5.1 Упаковка 0,5 л.

Форма выпуска и артикулы

Тормозная жидкость Mobil Brake Fluid DOT 4:

  1. артикул 150906/150906R 0,5 л;
  2. артикул 150904/150904R 1 л;
  3. артикул 150905/150905R 5 л.

Тормозная жидкость MOBIL Brake Fluid DOT 5.1:

  1. артикул 750156/750156R 0,5 л.

Тормозная жидкость MOBIL Brake Fluid DOT 4 ESP:

  1. артикул 740149/740149R 0,5 л.

Преимущества и недостатки

К достоинствам Mobil 1 DOT 4 стоит отнести:

  • Способствует сохранению своих полезных свойств при агрессивных условиях эксплуатации;
  • Надежно сохраняет металлические части системы от повреждения в результате действия ржавчины;
  • Уберегает детали механизма от преждевременного износа;
  • Сохраняет значение вязкости в широком диапазоне температур;
  • Не подвержена воздействию влажной среды;
  • Не разрушает уплотнения системы торможения, увеличивает их срок службы;
  • Снижена возможная утечка в процессе эксплуатации в результате оптимальной плотности.

К недостаткам можно относят:

  • Повышенная стоимость относительно аналогов.

Видео

Отзывы

Евгений 55 лет

Подошло время заменить тормозную жидкость, вообще рекомендуется делать это каждые два года. Данное средство обладает одним отрицательным свойством, впитывает воду. В связи с этим длительное ее применение может привести к проявлению ржавчины и разрушению уплотнителей. В последнее время немного подорожала в результате роста курса валют, но цена компенсируется полезными свойствами.

Алексей 29 лет

При покупке авто старый хозяин посоветовал заменить жидкость, так как старая уже стала непригодной проверяли прибором и это действительно так. Купил дорогую Мобил 1, залили проверили прибором все отлично горит зеленым цветом. Вообще если вы купили не подделку, то время замены модно увеличить до 5 лет. Главное соблюдать герметичность в процессе применения.

Максим 34 года

Знакомые в сервисе посоветовали при замене старой тормозной использовать Мобил. Залила вот езжу уже практически 3 года, недавно заезжала в сервис проверили по прибору вязкость соответствует заявленной. Отличная фирма, превосходная продукция.

Жидкость тормозная ROSDOT-4: фасовка и характеристики

Тормозные системы современных автомобилей подвергаются критическим перегрузкам. Это обусловлено повышенным скоростным режимом передвижения и некачественным дорожным покрытием. Следствие условий – повышенный износ тормозных жидкостей, в виду частых перегревов. Это негативно сказывается на безопасности водителя и других участников дорожного движения. Продукт ROSDOT-4 отличается от конкурентов увеличенным сервисным интервалом и устойчивостью к перегрузкам.

 RosDot ТС DOT 4, 430101h02, 455 г

Это интересно: LIQUI MOLY Kratzer Stop — шик и блеск любого автомобиля

Краткое описание

Синтетическая формула РосДот 4 разработана на основе очищенных базовых составляющих. Это гарантирует отсутствие примесей, понижающих исходные характеристики продукта. Формула насыщена фракциями полигликолиевых эфиров. Добавки отличаются высокими фрикционными показателями – это обеспечивает оптимальное скольжение поршневой группы тормозов.

Вторичные присадки содержат соединения бора. Добавочная смесь повышает связывание воды, попадающей в систему. Это гарантирует сохранение рабочих характеристик формулы.

Также состав насыщен уникальными пластификаторами. Элементы гарантируют умеренное разбухание резиновых уплотнителей.

Составляющие ингибиторы коррозии противостоят окислительным процессам алюминия, меди, латунных и бронзовых сплавов.

Область применения

Жидкость ROSDOT разработана для эксплуатации в тормозных магистралях современных и классических автомобилей отечественного, зарубежного производства.

Формула подходит для обслуживания магистралей грузовиков, легковых, пассажирских автомобилей. Конструкция транспорта не имеет принципиального значения.

Пользователи отмечают пригодность к работе в мотоциклах, велосипедных тормозах, легкой технике.

РосДОТ DOT 4 0,91 л

Характеристики

Формула РОС ДОТ-4 рекомендуется автопроизводителями, ввиду высоких показателей лабораторных тестов и полевых испытаний. Основные характеристики выглядят так.

Показатель Значение
Температура закипания сухой основы ˚С 255
Температура закипания мокрой основы ˚С 160
Показатель рН 8,2-8,8
Динамическая вязкость при +40 ˚С 1600

Форма выпуска и артикулы

Средство ДОТ-4 выпускается в шести типах емкостей. Разнообразие тары полностью покрывает необходимость оптовых и розничных покупателей в ассортименте продукта.

Для удобства идентификации, каждая емкость соответствует артикулу производителя.

Форма выпуска – кг Артикул
0,45 430101Н02
0,91 430101Н03
3 430101009
5 430101Н05
220 430101Н07
230 430101Н08

Меры предосторожности

Состав ROSDOT-4 при попадании на кожу человека может вызвать жжение, повреждение верхних тканей. Во время работ необходимо использовать резиновые перчатки и соблюдать предосторожность.

При попадании состава на части тела, необходимо смыть тормозную жидкость большим количеством воды.

RosDot ТС DOT 4, 430101009, 3 кг

Достоинства и недостатки

Среди основных плюсов тормозной жидкости RosDot ТС DOT 4 выделяются следующие факторы.

  1. Стабильность показателей при длительном использовании.
  2. Эффективное связывание воды.
  3. Жидкость обладает оптимальными показателями модуляции.
  4. Формула нейтральна к пластикам, резиновым уплотнителям и цветным металлам.
  5. Температурная устойчивость средства на 30% выше предложений конкурентов.
  6. При старении тормозная жидкость не выделяет твердых осадков.
  7. Высокие диспергирующие и моющие качества продукта гарантируют сохранение чистоты магистралей.

При правильной эксплуатации недостатков не обнаружено.

Еще по теме: ЛУКОЙЛ DOT-4 — стабильность показателей при любой погоде

РосДос DOT 4: как отличить подделку

Определить оригинал можно при знании следующих факторов.

  1. Оригинальная тара изготавливается из пластика первого сорта. Исключено наличие дефектов отливки, спайки, механических повреждений.
  2. Этикетка печатается на фабричном оборудовании. Технология исключает грамматические ошибки, помарки, перекосы текста, наплывы краски.
  3. Наклейка содержит полный список информации о производителе, продукте, серии и номере партии.
  4. Продавец обязан предъявить сертификат соответствия, подтверждающий подлинность изделия.
  5. Цена не может быть ниже средней рыночной стоимости.
  6. Покупку следует совершать исключительно у проверенного продавца.

Видео

Итог

Универсальная тормозная жидкость ROSDOT-4 оптимальный вариант для отечественных и импортных автомобилей. Высокие рабочие характеристики состава гарантируют эффективное торможение транспортного средства. Мягкое действие на уплотнители и магистрали обеспечивает долговечность тормозного устройства.

Отзывы покупателей

Ярослав 44 года

Залил тормозуху год назад, полностью доволен. Тормоза работают нормально, сальники в полном порядке.

Юрий 37 лет

Обычная тормозуха. Никакой разницы не почувствовал, система работает нормально. По цене тоже середнячок. В принципе все оптимально.

Максим 29 лет

Работаю на СТО. Каждый день заливаем RosDot Дот-4 клиентам – пока никто не жаловался.

Классификация тормозной жидкости

Сразу же хочется отметить, что в России нет единого государственного или отраслевого стандарта, регламентирующего показатели качества тормозных жидкостей.

Отечественные изготовители работают по собственным техническим условиям, ориентируясь на нормы, принятые в США и странах Западной Европы (стандарты SAE J-1703, ISO (DIN) 4925 и FMVSS №116).

Жидкости классифицируют по температуре кипения и вязкости, остальные их свойства близки. Какую ТЖ нужно применять в автомобиле, решает его изготовитель. Принято классифицировать по температуре кипения и по вязкости в соответствии с нормами DOT — Department of Transportation (Министерство транспорта, США). Исключение составляют разве что гидравлические тормоза фирм Shimano и Tektro, где в качестве жидкости используется минеральное масло собственной марки.

Различают температуру кипения «сухой» жидкости, не содержащей воды и «увлажненной» — с содержанием воды 3,5%. Вязкость определяют при двух значениях температуры: +100°C и -40°C. Эти показатели, соответствующие американскому федеральному стандарту по безопасности автомобилей FMVSS № 116.

Сходные требования содержат другие международные и национальные стандарты — ISO 4925, SAE J-1703 и т.д.

В зависимости от технических показателей, по стандарту DOT, все тормозные жидкости делятся на классы: DOT 3, DOT 4, DOT 4 CLASS 6, DOT 5, DOT 5.1, DOT 5.1/ABS. Всего три параметра регламентируют соответствие определенному классу DOT:

  • температура кипения «сухой» жидкости;
  • температура кипения «увлажненной» жидкости;
  • вязкость при минус 40°С.

DOT 3 — для относительно тихоходных автомобилей с барабанными тормозами или дисковыми передними тормозами. Жидкости класса DOT 3 считаются устаревшими, так как были рассчитаны на эксплуатацию в ненагруженных тормозных системах автомобилей. При их разработке учитывалось, что они будут использоваться в тихоходных автомобилях с дисковыми и (или) барабанными исполнительными механизмами.

DOT 4 — тормозные жидкости с улучшенными эксплуатационными характеристиками для современных быстроходных автомобилей с повышенными динамическими качествами, преимущественно с диcковыми тормозами на всех колесах.

DOT 4 CLASS 6 — стандарт введен в 2005 году для электронно-управляемых тормозных систем нового поколения (ABS). Сравнивая требования различных стандартов качества, видно существенное ужесточение требований к тормозным жидкостям, предназначенным для систем ABS, более чем в 2 раза по вязкости при отрицательных температурах окружающего воздуха (минус 40 °С). В настоящее время тормозные жидкости, соответствующие данному стандарту, используются на конвейерах международных автопроизводителей.

DOT 5 — изготавливаются на основе кремний-органических полимерных продуктов (силиконов). Используют, в основном, на автомобилях, которые эксплуатируются в тяжелых режимах с частыми разгонами и интенсивными торможениями, во время которых в тормозной системе автомобиля возникают повышенные динамические и температурные нагрузки. Ее преимущества: не разъедает краску; не поглощает воду и может быть полезна там, где обводненность является проблемой; является совместимой с любыми резиновыми уплотнителями. Недостатки: DOT 5 нельзя смешивать с тормозными жидкостями на другой основе.

DOT 5.1 — для дорожных спортивных автомобилей, где тепловые нагрузки на тормоза значительно выше. Имеет более высокую точку кипения, как начальную, так и конечную, и обеспечивает превосходную работу по сравнению с DOT 3 или DOT 4.

Примечание: Маркировка тормозной жидкости DOT 5.1 не имеет никакого отношения к марке DOT 5, и это является, скорее всего, исключением из здравого смысла американцев в рамках стандарта.

DOT 5.1/ABS — предназначены специально для машин с системой антиблокировки колёс, в состав которого входят как гликолевые, так и силиконовые соединения, делающие эту жидкость несовместимой ни с одной, ни с другой.

Полный свод требований к составу и параметрам тормозных жидкостей изложен в национальных технических стандартах, большинство из которых разработано на основе американских отраслевых норм SAE J-1703 и требований федерального стандарта США по безопасности автомобилей (FMVSS) № 116.

Таблица средних значений по результатам испытаний

Результаты испытаний
Показатель качестваКласс по FMVSS 116РоссияИмпорт
DOT 3DOT 4
Вязкость кинематическая, мм2/сек при -40Сне более 1500не более 18001870,11012,7
при 100 Сне менее 1,52,0372,225
Температура кипения «сухой» жидкостине менее 205не менее 230197261
Температура кипения «увлажненной» жидкостине менее 140не менее 155167173
Показатель активности ионов водорода (рН)7,0 — 11,57,0 — 11,56,597,50
Взаимодействие с металлами* Изменение массы пластинки, мг/см2
* Знак «+» означает увеличение массы пластины, отсутствие знака — потерю
белая жестьне более 0,20,400,0
сталь10не более 0,20,460,01
алюминий Д16не более 0,1+0.010,0
чугун СЧ 18-36не более 0,20,26+0,05
латунь Л63не более 0,40,160,01
медь М1не более 0,40,190,01
Внешний вид тормозной жидкости после испытанийбез желеобразования и кристаллического осадкасоотв.соотв.
Показатель активности ионов водорода (рН) после испытаний7,0 — 11,57,0 — 11,59,407,62
Воздействие на резину, % объём.
Марки 7-2462 при t 70оС в течение 72 часов0 — 100 — 103,23,3
Марки 51-1524 при t 120оС в течение 72 часов0 — 100 — 102,20,8

Описание тестов

Температуру кипения замеряют дважды: первый раз «насухо», второй после добавления влаги. Выражения «сухая жидкость» и «влажная жидкость» многим могут показаться нелепыми, однако оба они имеют смысл.

Дело в том, что полигликоли, на основе которых делаются тормозные жидкости, очень гигроскопичны при контакте с воздухом они «хватают» из него водяные пары. Практика показывает, что в течение первого года эксплуатации автомобиля в тормозной жидкости скапливается до 2% влаги, ко второму году до 3,5%, к третьему до 4,5%.

Водяная добавка ощутимо снижает температуру кипения, поэтому в методику испытаний и вводится определение точки кипения «влажной жидкости». Это позволяет оценить работоспособность тормозной жидкости после нескольких лет эксплуатации.

Влага в гидроприводе тормозов приводит еще и к коррозии. Чтобы оценить степень коррозионной агрессивности к металлическим деталям тормозной системы, измеряется концентрация водородных ионов (pH-показатель) и проводится непосредственный тест «на ржавчину»: специальный «веер», собранный из шести металлических пластин (белая жесть, сталь 10, алюминиевый сплав Д16, чугун СЧ 18-36, латунь Л63, медь М1), на 120 часов погружают в тормозную жидкость (выдержка при 100С), после чего оценивают внешний вид металла, определяют изменение его массы и оценивают состояние самого раствора.

Другой важный показатель качества кинематическая вязкость, которую при испытаниях замеряют дважды: при -40С и при 100С. Низкотемпературный показатель характеризует прокачиваемость гидропривода зимой, высокотемпературный смазывающую способность жидкости.

Следующий тест на взаимодействие с резиной.

При длительном контакте с резиновыми манжетами происходит проникновение молекул жидкости в резину, а ингредиенты резины, в свою очередь, попадают в тормозную жидкость.

В зависимости от того, какой из этих двух процессов будет преобладать, произойдет набухание или, наоборот, усадка манжет. Согласно российским нормам, «купание» в тормозной жидкости не должно вызывать вздутия, шелушения и клейкости резиновых образцов по крайней мере в течение 72 часов.

Результаты испытаний на совместимость тормозных жидкостей с металлами: разводы на пластинах следы щелевой коррозии.

Упомянем еще такие критерии, как стабильность характеристик при высокой температуре, плотность, совместимость с водой и другими тормозными жидкостями, испаряемость, массовая доля механических примесей и т. д. Только российскими ТУ предусмотрено 15 видов испытаний!

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о