Воздушный фильтр рено дастер замена – Как заменить воздушный фильтр на Рено Дастер своими руками: видео

Замена воздушного фильтра Рено Дастер 2,0 фото и видео

Замена воздушного фильтра у Рено Дастер 2,0 видео

По инструкции Renault воздушный фильтр двигателя в Дастере следует менять каждые 15 тыс. км. для бензиновой версии, для дизелей — каждые 10 тыс.км. (или каждые 12 месяцев, в зависимости, что наступит раньше). Однако, следуя рекомендациям автоэкспертов лучше замену производить 2 раза в год – в конце зимы (перед наступлением теплой сухой погоды) и в конце лета (до начала холодов). Стоимость фильтров невысокая, поэтому всем по карману будет более частая замена, что в свою очередь сказывается на работоспособности двигателя.

На видео показан процесс замены фильтра, который доступен каждому автовладельцу:

Если произвести замену своими силами, можно прилично сэкономить на текущем ТО.

Инструкция по замене воздушного фильтра

Для работы вам потребуется ключ TORX T25 и новый фильтр. Порядок замены фильтра следующий:

  1. Потяните за конец резинового хомута и отстегните его, как показано на фото:

 

тянем хомуток

Первым делом снимите резиновый хомут

  1. Сожмите фиксаторы и отсоедините резиновую трубку, отведите ее в сторону, чтобы не мешала вам:
сжать ушки

Чтобы не мешал вам, снимите резиновый патрубок

3.Отсоедините пластиковый корпус глушителя впускной системы:

снять патрубок

  1. Выверните 2 винта из крышки фильтра, отсоедините крышку от корпуса и извлеките старый фильтр:
выкучиваем шурупы

Ключом TORX T25 открутите 2 шурупа (до конца выкручивать не нужно)


вытаскиваем фильтр

Отсоединяем кожух с воздушным фильтром

  1. Очистите внутреннюю поверхность крышки фильтра от мусора и пыли.
  2. Поставьте новый фильтр на место старого и проведите сборку в обратном порядке:
ставим новый фильтр

После очистки внутренней поверхности кожуха, ставим новый фильтр

На этом процесс замены фильтра считается законченным.

Воздушный фильтр для Рено Дастер 2,0

У новичков всегда один вопрос – какой фильтр лучше купить? На самом деле особой разницы между фирменным фильтром Рено или аналогами других фирм нет. В конструкции фильтра нет каких-либо движущихся элементов, поэтому можно без опаски покупать любой, например, таких фирм, как:

  • Bosch;
  • Champion;
  • Mann;
  • Mahle.

Фирменный воздушный фильтр Renault


новый фильтр

Аналог фильтра

Видео «Выбираем воздушный фильтр на Duster»

На видео показано обзор вариантов воздушных фильтров для Renault Duster и какой лучше выбрать:

Как на рено дастер поменять воздушный фильтр

Skip to content

  • Контакты
  • О проекте

Рубрики

  • Chevrolet
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Nissan
  • Opel
  • Renault
  • Shkoda
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Разное
Найти: Главная / Renault /  

Содержание

    • 0.1 «Народный» паркетник Renault Duster по определению не должен быть слишком обременительным в обслуживании. К тому же его хозяину по силам самостоятельно справиться с типовыми регламентными процедурами. Хотите привить иммунитет Renault Duster — не забывайте вовремя менять фильтрующие элементы. Мы расскажем, как это сделать не прибегая к услугам техцентров
  • 1 Замена воздушного фильтра на бензиновом моторе
    • 1.1 Процедура замены по шагам
  • 2 Какие инструменты понадобятся?
  • 3 Воздушный фильтр для Рено Дастер 2,0
    • 3.1 Видео «Выбираем воздушный фильтр на Duster»
  • 4 Замена воздушного фильтра Рено Дастер 1.5 дизель
  • 5 Замена топливного фильтра
  • 6 Замена воздушного фильтра на автомобиле с дизельным двигателем
  • 7 Артикулы
    • 7.1 Все аналоги для бензиновых ДВС
    • 7.2 Аналоги фильтров для «дизеля»
    • 7.3 Разные градации качества
  • 8 1
  • 9 Оцениваем степень загрязнённости сами
  • 10 Какой фильтр выбрать?
  • 11 Советы по выбору фильтра на видео
  • 12 3
  • 13 4
  • 14 5
  • 15 6
  • 16 7
  • 17 8
  • 18 9
  • 19 10
  • 20 Олег Гетманенко
  • 21 Замена сменного элемента воздушного фильтра
  • 22 1
  • 23 2
  • 24 3

Замена воздушного фильтра Рено Дастер 2.0, 1.6 и 1.5 дизель

Меняем воздушный фильтр в Дастере

Замена воздушного фильтра в легковом автомобиле Рено Дастер для части владельцев, является совершенно необязательной процедурой. Но хочется сразу сказать, что от качества работы данного фильтра зависит прямо пропорционально эффективность работы силовой установки машины, причем, неважно будет это или 1.5 дизель, или же моторы бензиновые объемом по 1.6 и 2.0 литра.

воздушеый фильтр Рено Дастер и его замена

В данном случае можно привести понятный и наглядный многим людям пример: человек, который за одни сутки выкуривает полную пачку сигарет, то он пробежать большую дистанцию не сможет, точно также и силовой агрегат француза Рено Дастер, да и любой другой легковушки. В таком случае авто не получает достаточного ему количества чистого природного воздуха для образования однородной топливной и воздушной смеси, поэтому он не в состоянии выйти на заявленную оптимальную мощность. А вот неблагоприятная и слишком агрессивная среда современных городских дорог плюс экология, обставляющая желать лучшего, способствуют засору поверхности цилиндров мотора непосредственно грязью и пылью. За счет этого понизится мощность, и в разы повысится топливный расход. Именно поэтому каждый водитель должен знать, почему и как поменять надо фильтр, плюс его каталожный номер.

Компания производитель популярнейшей модели Рено Дастер считает, что такая процедура, как замена воздушного фильтра осуществляться должна ни в коем случае не реже чем один раз на каждые 30 тысяч километров автомобильного пробега. Однако данный показатель все же может свободно изменяться ввиду разных условий эксплуатации авто.

Уже засоренный фильтр задерживает воздушный поток, который должен проникнуть в цилиндры мотора и в разы снижает его КПД, при этом заставляя владельца выкидывать больше денег на заправку топливом.

Для бензиновых силовых агрегатов модели Renault Duster компания производитель советует использовать или же оригинальный фильтр имеет номер 8200431051 (его основной аналог Mann C1858/2).

смена фильтра

Для дизельных силовых агрегатов данной модели рекомендуется устанавливать оригинальный фильтр, который имеет номер 8200985420 (его аналогом является Mann C 3875).

Осталось разобраться в том, как заменить воздушный фильтр самостоятельно.

Фильтр воздушный двигателя 1,6, 2,0 – 8200431051

Фильтр воздушный двигателя 1,5 dСi – 8200985420

Инструкция замены автомобильного воздушного фильтра

На бензиновой версии модели с самого начала процедуры необходимо отсоединить подавитель звука. Далее откручиваются винты, которые фиксируют колпак короба самого фильтра, после нужно снять трубу тормозного усилителя и уже после этого можно заменять фильтр.
Как заменить воздушный фильтр на другой версии авто? Чтобы заменить съемный элемент фильтра уже на дизельном моторе потребуется проделать следующие манипуляции:

Отсоединяется короб фильтра так: снимается болт, который держит датчик и перемещается в сторону. Снять патрубок и колодку, затем раскрутить хомут, который держит воздуховод, далее легко переместить его непосредственно от короба. Приподнимите короб фильтра, снимите его с крепежных шпилек. Уже после этого короб можно извлечь полностью.

каталожный номер воздушного фильтра Рено Дастер

Не забудьте обратить свое внимание на то, что на коробе самого фильтра в самой простой дизельной версии Renault Duster установлен специальный датчик загрязнения. Он вам подскажет, когда необходима замена воздушного фильтра. После того, как замена проведена, датчик следует повернуть по стрелочке. Кстати говоря, если датчик показывает 50-процентов, значит уже пора менять фильтр.

Стати по теме замены других фильтров:

  1. Замена салонного фильтра Рено Дастер
  2. Замена топливного фильтра

Замена воздушного фильтра Рено Дастер

Приветствую. Выполним замену воздушного фильтра двигателя Рено Дастер 2.0.

Инструменты:

Артикул:

C18582 Применимость

Пошаговая замена

1. Снимаем резиновый хомут патрубка.

Снимаем хомут патрубка подходящего к ресиверу Рено Дастер

Снимаем хомут патрубка подходящего к ресиверу Рено Дастер

2. Снимаем воздушный ресивер с двух подходящих к нему патрубков.

Снимаем воздушный ресивер Рено Дастер

Снимаем воздушный ресивер Рено Дастер

3. Снимаем трубку которая идет от вакуумного усилителя тормозов. Сжимаем по бокам ушки и тянем на себя.

Отключаем трубку идущую от усилителя тормозов Рено Дастер Отключаем трубку идущую от усилителя тормозов Рено Дастер

4. С помощью Torx T25 выкручиваем винты крепления корпуса фильтра двигателя.

Выкручиваем винты крепежа корпуса фильтра двигателя Рено Дастер

5. После откручивания винтов немного отклоняем корпус на себя и поднимаем вверх.

Выкручиваем винты крепежа корпуса фильтра двигателя Рено Дастер

Вверху он прикручивается двумя винтами, внизу встает в пазы.

Вынимаем корпус фильтра двигателя Рено Дастер

6. Извлекаем старый фильтр и очищаем место посадки.

Извлекаем фильтр двигателя из корпуса Рено Дастер Очищаем посадочное место в корпусе фильтра Рено Дастер

7. Устанавливаем новый фильтр в корпус.

Монтируем воздушный фильтр двигателя в корпус Рено Дастер

8. Теперь вставляем корпус внизу в пазы, а потом прижимаем и закручиваем два винта крепления.

Вставляем корпус воздушного фильтра внизу в пазы Рено Дастер Закручиваем винты крепления корпуса фильтра Рено Дастер

9. Подключаем трубку от вакуумного усилителя и устанавливаем ресивер.

Подсоединяем трубку от вакуумного усилителя к коллектору Рено Дастер Устанавливаем ресивер Рено Дастер

Видео урок

Воздушный фильтр на Рано Дастер. Выбор и замена

достаем фильтр

Работа двигателя происходит благодаря топливу, и одним немаловажным компонентом входящих в его состав является воздух, который берется из окружающей среды.  В воздухе  находятся примеси, которые отрицательно сказываются на работе силового агрегата,  например песок у которого сильные абразивные свойства.  Для того чтобы уменьшить поступления пыли и грязи в двигатель, устанавливается воздушный фильтр. Многие автовладельцы Renault Duster к нему относятся не серьезно, и своевременно не производят замену, и недостаток чистого воздуха  приводит к снижению эффективности в работе силового агрегата.  Особенно это критично для турбодизельных моторов К9К.

Срок службы

Замена воздушного фильтра на Рено Дастер согласно регламенту на дизельной версии рекомендуется менять каждые 10 тысяч километров, а на бензиновой каждые 15 тысяч километров, но как говорят эксперты лучше всего, если замена будет производиться два раза в год, в конце зимы, и в конце лета.

Виды

Оригинальный фильтр на дизельную версию имеет  артикул 8200985420, его аналоги:                                                                                                                  Аналоги дизеля

Оригинальный фильтр на бензиновый двигатель имеет артикул 8200431051 и 7701045724 аналоги:

Аналоги бензин

Цена аналогов гораздо меньше цены оригинальных, что делает замену не сильно затратным.

Замена

На Рено Дастер замена воздушного фильтра первый раз может вызвать небольшие трудности, поэтому для этого лучше сразу выделить как можно больше свободного времени.  Для работы понадобится отвертка Torx20. Когда все готово можно приступать:

  1. Первым делом снимаем подводящий патрубок, это поможет ускорить процедуру, хомут нужно снимать с язычком, и только после этого патрубок                                                                      Снимаем хомут и патрубок
  2. Вторым шагом будет разделение двух коробов для этого  нужно отвести резонатор от корпуса, где расположен фильтр. Просто разъединяем патрубки                                                        Разъединяем патрубки
  3. Отключаем вакуумную трубку, которая помечена красной риской, чтобы это сделать нужно, сдавить по бокам фиксаторы и вытащить трубку из разъёма                                                                 Выдавливаем трубку
  4. Снимаем корпус,  для этого берем ключ и выкручиваем на корпусе пару винтов, и достаем  фильтр                                                                                                                                                                       Выкручиваем пару болтов
  5. Устанавливаем новый фильтрующий элемент и собираем все в обратном порядке

Воздушный фильтр на Рено Дастер, с дизельным мотором замена производится немного по-другому:

  1. Отключаем минусовую клемму на АКБ
  2. Используя специальную прорезь, снимаем подводящий патрубок
  3. Откручиваем винты, которые крепят датчик, а также отключаем электрическую колодку и ослабляем винт, который стягивает патрубок и хомут                                                                            откручиваем датчик
  4. Когда все откручено, отводим патрубок от корпуса, отвинчиваем два самореза и снимаем короб
  5. Когда произвели замену нужно у датчика уровня загрязнения фильтра повернуть ручку против часовой стрелки.                                                                                                                                      Датчик

Как видите, на дизельной версии элемент  меняется гораздо проще, чем на бензиновом двигателе. Получается,  так что в реале из-за индивидуальных условий эксплуатации фильтр воздушный Рено Дастер нужно менять раньше, чем рекомендует производитель.

Замена воздушного фильтра Renault Duster: Пошаговое руководство,Видео

Некоторые автовладельцы относятся к замене воздушного фильтра на своем Renault Duster, как к необязательной процедуре. Однако, от качества работы фильтра воздушного потока напрямую зависит и эффективность работы самого двигателя.

Как человек, выкуривающий за сутки пачку сигарет, не сможет пробежать длинную дистанцию, так и двигатель вашего Рено Дастер, не получая для образования топливно-воздушной смеси достаточного количества свежего и чистого воздуха, не сможет выйти на оптимальную мощность. Агрессивная среда городских дорог и неблагоприятная экологическая обстановка российских мегаполисов может забить поверхность цилиндров вашего двигателя пылью и грязью, снизить мощность, значительно повысить расход топлива. Преградой на пути уличной грязи стоит сменный элемент воздушного фильтра. Однако, он не вечен и имеет определенный срок службы.

Renault Duster Замена воздушного фильтраRenault Duster Замена воздушного фильтра

Производитель Дастера — концерн Renault считает, что замена сменного элемента воздушного фильтра должна происходить не реже, чем один раз за 30 тысяч километров пробега. Однако этот показатель может меняться в зависимости от условий эксплуатации.

[stextbox id=»grey»]Загрязненный фильтр начинает задерживать поток воздуха, поступающий в цилиндры двигателя, и значительно уменьшает его КПД, заставляя вас раскошеливаться на приобретение лишнего топлива.[/stextbox]

Для бензиновых двигателей модели Дастер производитель рекомендует использование оригинального фильтра 8200431051, или его аналога — Mann C 1858/2.

Для моделей с дизельными двигателями концерн Рено считает необходимым использовать оригинальный фильтр 8200985420, или аналогичный с маркировкой Mann C 3875.

Воздушный фильтр Рено ДастерВоздушный фильтр Рено Дастер

Замена воздушного фильтра Рено ДастерЗамена воздушного фильтра Рено Дастер

Каким же образом вы сможете заменить сменный элемент воздушного фильтра на бензиновом двигателе модели Дастер 2010-2013 модельного года?

Пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра Reno Duster

Прежде всего, отсоедините подавитель шума. После этого отверните винты, фиксирующие колпак короба фильтра, затем аккуратно расстыкуйте трубку тормозного усилителя и после этого вы сможете заменить фильтр.

Аккуратно расстыкуйте трубку тормозного усилителя и после этого вы сможете заменить фильтрАккуратно расстыкуйте трубку тормозного усилителя и после этого вы сможете заменить фильтр

Вот так расположен короб фильтра воздушного потока на автомобилях Renault Duster, оснащенных дизельным двигателем:Вот так расположен короб фильтра воздушного потока на автомобилях Renault Duster, оснащенных дизельным двигателем:

Для замены сменного элемента в фильтре воздушного потока на дизельном двигателе на машине Дастер 2010-2013 модельного года вам необходимо провести следующие операции:

Отсоединить короб фильтра можно следующим способом: выверните болт, фиксирующий датчик и переместите его в сторонку. Расстыкуйте патрубок и колодку, раскрутите хомут, фиксирующий воздуховод и переместите его от короба. После этого – приподнимайте короб фильтра, снимая его с фиксирующих шпилек. Затем извлеките короб полностью.

Раскрутите 4-е болта, фиксирующих колпак короба фильтра.Раскрутите 4-е болта, фиксирующих колпак короба фильтра.

Извлеките колпак коробаИзвлеките колпак короба

Проведите замену фильтрующего элемента.Проведите замену фильтрующего элемента.

В обратном порядке произведите сборку конструкцииВ обратном порядке произведите сборку конструкции

Обратите внимание, что на коробе фильтра потока в дизельных двигателях имеется датчик загрязнения. При осуществлении замены его необходимо повернуть по стрелке. О необходимости замены свидетельствует показания датчика в 50 процентов. В реальности это означает загрязненность фильтра на три четверти.

Датчик загрязнения воздушного фильтраДатчик загрязнения воздушного фильтра

Замена воздушного фильтра Рено Дастер инструкция с фото

Замена воздушного фильтра Рено Дастер по техническому регламенту производителя требуется раз в 15 тысяч километров. Что интересно принципиальной разницы замены фильтрующего элемента с двигателем 1.6 и 2 литра нет. В общем ничего сложного в процессе не будет. Не потребуется и каких то инструментов если не считать звездочку Torx T-25. Все остальное можно сделать буквально голыми руками.

Открываем капот и начинаем работу с пластиковым корпусом фильтра, где и находится фильтрующий элемент. Отсоединяем резиновый хомут крепления резонатора воздушного тракта.

Отсоединяем патрубок резонатора от патрубка крышки корпуса воздушного фильтра.

Сжав два фиксатора наконечника трубки, отсоединяем трубку вакуумного усилителя от штуцера ресивера.

Ключом-звездочкой Torx T-25 отворачиваем два винта крепления крышки к корпусу воздушного фильтра.

Отводим в сторону резонатор воздушного тракта. Снимаем крышку корпуса воздушного фильтра со сменным элементом. Вынимаем сменный элемент из крышки.

Очищаем полость крышки воздушного фильтра и устанавливаем новый элемент в обратной последовательности. Если кроссовер эксплуатируется в основном по грунтовым и пыльным дорогам, тогда фильтр лучше всего менять раза в 2 чаще. Ведь от чистоты фильтрующего элемента напрямую зависит работа двигателя и даже расход топлива.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о