Замена мотора отопителя рено логан – почему не работает, не греет, снятие и замена (где находится, как крепится), как произвести ремонт +видео » АвтоНоватор

Содержание

Замена моторчика печки Рено Логан своими руками (+видео и фото)

Для того, чтобы чувствовать себя комфортно в автомобиле в любое время года, необходимо следить за исправностью её отопительной системы, или иными словами «печки». Подобная система отвечает за функцию обогрева, охлаждения и циркуляцию воздуха в салоне. Поскольку ещё не создали такую машину, которая защищена на все 100 % от неполадок, вы должны знать, как своими руками провести такую работу как замена мотора печки на Рено Логан.

Устройство системы отопителя

Нельзя сказать, что на Рено Логан система вентиляции и отопления является слабым местом, однако такая неисправность, особенно в холодное время года сулит неприятные последствия. Принцип работы в системе отопления салона не имеет существенных отличий от устройства в других автомобилях. А вот если не работает обогрев заднего стекла, то это тоже может сулить неприятностями.

Радиатор печки подключён напрямую к системе охлаждения, в которой и циркулирует ОЖ (охлаждающая жидкость, о её замене здесь, о выборе ОЖ здесь), которая во время работы двигателя прогревается в пределах 95°C. На горячий радиатор дует специальный вентилятор, который образует сильный поток воздуха и направляет его в салон через специальные воздуховоды. Количество и скорость подачи прогретого воздуха, регулируется с помощью заслонки.

Признаки неисправности «печки»

Подумать о предстоящем ремонте и замене мотора печки вы должны если в её работе будут наблюдаться следующие неисправности:

  • Появился посторонний шум при включении печки.
  • В салон перестал поступать тёплый воздух.
  • Уменьшилась скорость поступающего потока воздуха.
  • И конечно же если печка не включается совсем. (Однако при такой неисправности в первую очередь проанализируйте состояние плавкого предохранителя F36, который находится в салоне автомобиля. Он расположен в зелёном корпусе и отвечает за защиту от короткого замыкания системы отопителя). Блок предохранителей на Рено Логан
    Блок предохранителей на Рено Логан

    Предохранитель отвечающий за работу печки, расположен с правой стороны блока.

Демонтаж системы отопителя

Большинство владельцев Рено Логан убеждены в том, чтобы заменить мотор печки, требуется полностью демонтировать переднюю панель. Такая же позиция описана и в мануале по ремонту и эксплуатации автомобиля. Так как, такой процесс достаточно дорог и неудобен, многие владельцы предпочитают оставить эту проблему нерешённой. Однако на самом деле, чтобы демонтировать корпус с вентилятором отопителя достаточно выкрутить лишь пару винтов. С подобной задачей можно справиться и своими руками.

Но в самом начале, убедитесь в чистоте салонного фильтра, иногда из-за его загрязнения воздух не может пробиться в салон. Фильтр установлен в правой стороне передней панели.

Фильтр салона Рено ЛоганФильтр салона Рено Логан

Если в автомобиле установлен фильтр салона, то он установлен тут (выделено маркером).

Если фильтр чистый и его состояние не вызывает у вас никаких сомнений, можно приступать к демонтажу «печки».

Инструмент для работы

Для демонтажа отопителя нам потребуются такие инструменты:

  • Отвёртка с прямым жалом.
  • Отвёртка крестовая.
  • Пластиковый съёмник (либо обычная линейка).
  • Ключ TORX T20.

Последовательность работ по демонтажу печки

  1. Убираем уплотнитель дверного проёма. Уплотнитель дверного проёма Рено ЛоганУплотнитель дверного проёма Рено Логан

    Для того чтобы легче было снять уплотнитель, нужно предварительно поддеть его.

  2. Поддев пластиковую облицовку стойки отвёрткой, снимаем её с фиксаторов. Накладка стойки Рено ЛоганНакладка стойки Рено Логан

    Пластиковая накладка фиксируется с помощью металлических защёлок к кузову.

  3. После этого будет виден первый винт, с помощью TORX T20 выкручиваем его. Верхний болт крепления панели Рено ЛоганВерхний болт крепления панели Рено Логан

    Откручиваем этот болт с помощью TORX T20.

  4. Затем аккуратно с помощью плоской отвёртки отсоединив заглушку в правом нижнем углу панели у бардачка, откручиваем второй винт. Нижний болт крепления панели Рено ЛоганНижний болт крепления панели Рено Логан

    Отворачивая заглушку, соблюдайте осторожность чтобы не сломать фиксаторы.

  5. Теперь, когда панель не зафиксирована оттягиваем её на себя, для того чтобы образовалась небольшая щель. Передняя панель Рено ЛоганПередняя панель Рено Логан

    При оттягивании панели от корпуса, следует избегать резких движений.

  6. Затем осматриваем поверхность за панелью, чтобы найти корпус вентилятора. Найти его не трудно, он круглый и находится недалеко от фильтра салона. Корпус вентилятора под передней панелью Рено ЛоганКорпус вентилятора под передней панелью Рено Логан

    Корпус вентилятора очень трудно не заметить.

  7. После того как вентилятор печки обнаружен, снимаем с него фишку с кабелем питания и поворачивая корпус вентилятора по часовой стрелке вытаскиваем его.

Различают два вида конструкции вентиляторов, хотя и различия между ними минимальна.

Мотор печки Рено Логан с широким разъёмомМотор печки Рено Логан с широким разъёмом

Первый вариант печки широкий разъём электрического контакта.

Мотор печки Рено Логан с узким разъёмомМотор печки Рено Логан с узким разъёмом

У второго варианта он узкий.

Ремонт мотора печки своими руками

Обычно выход из строя вентилятора печки обусловлен высоким износом на щётках мотора. Для того что бы провести их замену, необходимо просто отжать три защёлки, или при помощи крестовой отвертки и выкрутить 2 болта.

Вентилятор отопителя Рено ЛоганВентилятор отопителя Рено Логан

Отогнуть защёлки легче всего с помощью плоской отвертки.

После того как доступ открыт смотрим состояние щёток и при высоком износе проводим замену.

Мотор вентилятора отопителя Рено Логан
Мотор вентилятора отопителя Рено Логан

Месторасположение щёток отмечено маркером.

Габариты для щёток: 4 на 4 мм, и длина до 2 сантиметров. Если попадутся длиннее, то их можно обточить. После ремонта необходимо смазать все трущиеся элементы высокотемпературным маслом.

Если же неисправность связана с технической частью, развалился корпус или сгорели отдельные детали, то весь элемент необходимо заменить на новый.

Установку отремонтированной или новой детали следует производить аналогично порядку снятия.

Замена вентилятора отопителя | ЛоганМашина

Замена вентилятора отопителя мастерами РемонтРено на видео…

Приветствую Логановод в автоблоге AAuhadullin.ru! На видео будет продемонстрировано как выполняется замена вентилятора отопителя Рено Логан и как поэтапно снимается и устанавливается. Конкретно работа будет показана на автомобиле после 2010 года выпуска, хотя каких – либо отличий в замене вентилятора от моделей других годов выпуска нет.

heater fan Renault Logan Замена вентилятора отопителя, видео В аннотации к автомобилю даётся рекомендация, что для доступа к вентилятору необходимо снять приборную панель. Однако существует более простой и доступный вариант работы. Для начала необходимо снять накладку (облицовку) правой стойки, которая удерживается на двух защёлках. Защёлки аккуратно отщелкиваются, и стойка снимается, освобождая доступ к креплению центральной панели, это первый саморез (бита «Т20»), который и необходимо выкрутить. Второй саморез крепления панели находится внизу справа от перчаточного ящика под заглушкой (на видео хорошо видно), который также выкручивается.

 Видео с Ютуб канала мастеров РемонтРено:

После откручивания обоих саморезов, снимается резиновый уплотнитель двери в месте контакта с панелью и панель сдёргивается с направляющих, и с усилием вытягивается на себя. Затем нужно добраться до вентилятора, который находится за перчаточным ящиком на корпусе воздуховодов.

Визуально его не видно и можно только нащупать корпус рукой. Дальнейшая процедура по снятию вентилятора достаточно сложная и увлекательная, особенно если это выполняется впервые и, к тому же неопытным автолюбителем. Но тем не менее все это возможно проделать. fan Reno Logan Замена вентилятора отопителя, видео

Работа, по сути, выполняется вслепую. В первую очередь необходимо рассоединить разъем питания вентилятора, нащупав его на корпусе. Затем таким же слепым методом (ориентируясь на видео, где показан момент отжатия защёлки) нужно нащупать защёлку крепления, отжать её и прокрутить корпус по часовой стрелке и затем снимаем вентилятор. Оттягивать правую часть панели (для того, чтобы вынуть вентилятор) нужно приложив усилие, но стараться вытягивать без рывков стараясь ничего не погнуть и не сломать.

На моделях Reno Logan завод устанавливал два типа вентиляторов отопителя. Они различаются разъёмами для фишки питания – «широкий» и «узкий» и креплением самого электродвигателя, (корпусом). Например на машине установлен вариант вентилятора с узким разъёмом, а для замены приобретён с широким разъёмом. Для того чтобы не менять фишку питания с узким разъёмом на широкий, нам необходимо отдать сверху два самореза на старом вентиляторе и снять крышку с вала двигателя (наглядно показано на видео).

И также надо проделать с крышкой нового вентилятора с широким разъёмом, продуть крышку от загрязнений и поменять крышки местами. Также проделывается и в случае, если старый вентилятор имеет широкий разъем, а новый узкий.

Можно нанести смазку, используя для этого ATF (Dexron III). Необходимо небольшое количество смазки выдавить из шприца на втулку вала вентилятора и прокрутить вал для распределения смазки. Попутно необходимо проверить и состояние щёток электродвигателя, которые легко снимаются для осмотра.

Под конец устанавливаем новый или отремонтированный вентилятор на место в обратной последовательности и закрепим облицовку стойки.

Вам будет интересно еще почитать тут:

Замена дворника видео инструкция

Замена моторчика вентилятора печки Логан 2

содержание видео

Рейтинг: 4; Голоса: 2Для замены вентилятора или моторчика печки на Логан 2, Сандеро 2 и Лада Икс Рей не обязательно снимать панель целиком. Шум и вибрация моторчика печки может быть связана с грязью и мусором, который попадает в отопитель и забивает крыльчатку мотора. Пробег на данном автомобиле 50 000 км, вентилятор на последней скорости ТРЕЩАЛ, ВИБРИРОВАЛ, все из за листочка ) Вадим Пресняков: Столкнулся с подобной проблемой. Застрял лист, искал подробную информацию как снять моторчик. Особо не нашел. В общем залез под панель и снял его без откручивания панели. За панелью почистил и поставил назад (наружу не вытаскивал. Все, больше не гудит. Подлезать очень неудобно, двумя руками туда залезть проблематично. Второй раз умудрился с водительского сидения поставить на ощупь. Уж не знаю как получилось. Теперь сделал крышку на горловину омывателя, чтоб листва туда не попадала и все отлично
Дата: 2019-06-26

Похожие видео

Комментарии и отзывы:

Cергей Хохлов
Добрый день. Тоже понял что появилась вибрация моторчика печки. Почитав форум вытащил моторчик, убрал там один листочек. Потом поставил обратно повернул и зафиксировал в гнезде отопителя. Но. Вибрация особенно на 3 положении не пропала, аж в руль отдает, даже без работы двигателя. Потом стал экспериментировать (искарячившись вниз головой, стал рукой прижимать корпус моторчика к самой печке, и слушать прижавшись ухом к торпеде. В итоге стало ясно, что чем я моторчик сильнее прижимаю руками к корпусу отопителя тем меньше становиться вибрация на торпеду автомобиля, причина моторчик не плотно прилегает к корпусу самого отопителя. Прижмешь его по сильнее, вибрация и гул пропадает. Так вынимал я моторчик 2 раза из гнезда печки, не фига не выходит, вибрация все равно остается. Что делать, что посоветуете?

Максим Палкин
Даааа. Автопроизводители совсем конченые стали. Специально применяют инженерные решения, затрудняющие эксплуатацию. Сравниваю со своей машиной (японкой. Чтобы поменять мотор печки, надо просто снять бардачок (без всяких извращений, как для смены салонного фильтра, выкрутить 3 винта, отсоединить фишку и всё. Я не любитель ковыряться в авто, сделал это возле офиса за 20 минут. Вот объясните, зачем делать так, как сделала рено? Это куча геморроя, поломанные защелки и так далее. Туда же отношу когда лампочку в фаре из под капота не поменять и прочую ересь.

Elkavod
Отличный канал Так держать лучший по ремонту своими руками а теперь вопрос к ребятам. Сегодня засосало в вентелятор трубку от очистителя кондиционера. Ее перемололо на 2 части включая пару мелких деталей. Я их достал в том месте где фильтр салона стоит. После этого. вентилятор работает тихо только на 1-2 скорости. на 3 начинает гудеть а на 4 аж мелкая дрожь по торпеде и сильный гул. Скажите это могли какие то части остаться на крыльчатке или же все таки. сбился баланс крыльчатки и теперь только под замену?

Богдан Семкович
Доброго времени суток парни. Подскажите мне пожалуйста: потеют стекла в салоне ( Сандеро 2010. Фильтра нет. внизу у пассажира еще не взломано. менял только один фильтр под капотом. как дождь или сыро на улице все боковые стекла сразу потеют. Аесли еще пару пассажиров, сбоку не видно вообще. Ставлю обдув на боковые стекла, тогда лобовое потеет. Подскажите в чем дело то?

Sergey Krasytskiy
Что за питарасы ставят дизы? Для вас же парни и снимают, что бы вы могли что то сделать сами и сэкономить свои деньги. Молодцы парни все по делу, коротко и ясно, продолжайте дальше снимать. И небольшая просьба, рассказывайте в конце видео о ремонте, запчасти каких производителей лучше брать а каких нет(если проблем с ютубом не будет, думаю многим будет полезно.

Nazar Zavada
Або я щось пропустив, або у мене логан не такий, але моторчик вентилятора на моєму авто закритий ще однією панеллю корпусу пічки. Тому зняти так само його я швидше за все не зможу. Дуже шкода, бо свист на першій і другій передачі вже задовбав.

Сергей Серовиков
Удивляюсь конструкции логана, а именно ремонтопригодности. Два года езжу на первом логане и ни разу не заезжал в автосервис, все обслуживание и ремонт делаю сам. Удивительная машина Спасибо Вам парни, всех благ, как говорится

Александр Бондаренко
Починил Вентилятор тёр и тарахтел, потому что в крыльчатку застряла скорлупа ореха Как туда попала, хрен его знает. Правда с болтиком на 10 повозиться пришлось и немного с клеммой вентилятора. Ещё раз спасибо.

Антон Бакаев
Ребята, спасибо, за всё. Пишу под свежим видео в надежде, что покажете как установить 2din магнитолу в логан 1 дорестайлинговый. Либо подскажите видео, которое сами посчитаете правильным и полезным)

почему не работает, не греет, снятие и замена (где находится, как крепится), как произвести ремонт +видео » АвтоНоватор

Во многом именно системы отопления и вентиляции салона создают в автомобиле комфортные условия: они не только обеспечивают оптимальную температуру и циркуляцию воздуха, но и удаляют влагу и иней. Поэтому поломка печки плачевно сказывается на состоянии автомобиля, в частности, его салона: сидения могут отсыреть, обшивка вздуться и т. д.

Устройство печки автомобиля Renault Logan

Отопитель располагается под приборной панелью в центральной части. Основные составляющие отопителя — вентилятор, распределительные заслонки и радиатор.

Печка Рено Логан (схематично)Печка Рено Логан (схематично)

Основные узлы отопителя Рено Логан: 5 — распределительный блок; 6 — радиатор отопителя; 7 — трубопроводы отопителя; 8 — резитор вентилятора; 9 — передний левый воздуховод для обогрева пространства ног; 10 — трос управления рециркуляцией воздуха; 11 — трос управления распределением воздуха; 12 — трос управления температурой воздуха

Радиатор отопителя

Центральный узел системы отопления — это теплообменник отопителя (печки), или радиатор. Главная функция радиатора — нагрев поступающего в салон воздуха.

Радиатор отопителя Рено ЛоганРадиатор отопителя Рено Логан

Радиатор отопителя отвечает за нагрев поступающего в салон воздуха

Вентилятор отопителя

Воздух к отопителю во время движения активно поступает через специальные отверстия в накладках щитка передка. Когда необходима более интенсивная подача воздуха, в дело вступает вентилятор. Чем быстрее он вращается — тем больше воздуха поступает к системам отопителя.

Вентилятор отопителя Рено ЛоганВентилятор отопителя Рено Логан

Вентилятор обеспечивает поступление большего количества воздуха к отопителю

Резистор вентилятора отопителя

В физике под резистором понимается пассивный элемент электрической цепи, который может выполнять разные функции: преобразовывать силу тока в напряжение и наоборот, ограничивать ток, поглощать электрическую энергию и т. д.

В составе печки резистор отвечает за работу вентилятора, а именно: регулирует скорость вращения его лопастей. Резистор присоединён к электродвигателю и распределяет ток, обеспечивая, как правило, четыре скорости вентилятора.

Резистор вентилятора отопителяРезистор вентилятора отопителя

Резистор позволяет регулировать скорость вентилятора отопителя

Почему выходит из строя резистор

Причиной поломки резистора является перегорание. Дело в том, что он постоянно находится под напряжением и передаёт ток. Опытные мастера, впрочем, утверждают, что выход резистора из строя может быть связан с неисправностями или загрязнением вентилятора в целом.

Когда резистор выходит из строя, весь электрический ток напрямую поступает к вентилятору, и тот работает только на четвёртой, максимальной скорости. Поэтому диагностировать данную поломку для автолюбителя не составит особого труда.

Как работает печка Renault Logan

В салон автомобиля поступает воздух — как естественным путём, так и при помощи вентилятора. Поступающий снаружи воздух может проходить через радиатор, тем самым нагреваясь, или же мимо него. Это зависит от положения заслонки, которая связана с регулятором температуры.

Радиатор нагревает поступающий в салон воздух. Это происходит за счёт циркуляции, как ни странно, охлаждающей жидкости. Она отводит тепло от работающего двигателя, нагревается и в нагретом состоянии по специальным патрубкам поступает к радиатору. Максимальная температура нагрева может составлять до 100 градусов — система является замкнутой и находится под давлением, что позволяет ей выдерживать такие нагрузки.

Нагретый воздух поступает в салон через дефлекторы — специальные отверстия, расположенные в центре и по бокам панели приборов. Интенсивность подачи воздуха регулируется при помощи блока управления отопителем.

Возможные причины поломки печки Renault Logan

Владельцы автомобилей «Рено Логан» часто сталкиваются со следующими проблемами: печка не греет либо из дефляторов идёт холодный воздух, хотя патрубки (те самые, по которым охлаждающая жидкость, нагревшаяся от двигателя, идёт к радиатору отопителя) горячие. Этому явлению может быть несколько объяснений:

  • в патрубке скопилась воздушная пробка;
  • забиты салонные фильтры или крышка радиатора;
  • пришли в негодность предохранители;
  • некачественный/отработанный антифриз или недостаточный уровень охлаждающей жидкости;
  • расширительный бачок антифриза пришёл в негодность (обычно после 100 тыс. км пробега), или слабо зафиксирована его крышка.

Ремонт печки Renault Logan своими руками

При появлении неисправностей необязательно сразу ехать в сервис. Многие поломки не столь серьёзны, как кажется, и с ними можно справиться самостоятельно. И также стоит отметить, что замену печки Renault Logan целиком не производят — достаточно заменить вышедшую из строя деталь.

Устранение мелких неисправностей

При возникновении «тревожных симптомов» необходимо последовательно проверить состояние антифриза и описанных выше узлов автомобиля. Если в системе будут выявлены воздушные пробки, их необходимо стравить. Забитые фильтры и крышки следует прочистить или заменить. Отработанный антифриз нужно слить и залить новый. Расширительный бачок также можно поменять; при этом крышку лучше оставить «родную» — она будет лучше держать давление.

Если проделанные манипуляции не дадут эффекта, значит, проблема кроется в одном из узлов отопителя.

Замена вентилятора отопителя

Признак того, что источником неисправности является именно вентилятор (износились щётки или вышел из строя электромотор) — слабый поток воздуха из дефлекторов или же полное его отсутствие. В этом случае необходимо заменить вентилятор.

Замена вентилятора печки «Рено Логана» производится в следующем порядке:

  1. Для начала необходимо снять панель приборов и найти пластмассовый фиксатор, при помощи которого крепится вентилятор.Фиксатор крепления вентилятора отопителя Рено ЛоганФиксатор крепления вентилятора отопителя Рено Логан

    Для начала необходимо найти фиксатор, при помощи которого крепится вентилятор

  2. Нажав на фиксатор, повернуть вентилятор против часовой стрелки на четверть оборота и вынуть его.
  3. Отсоединить провода от электродвигателя вентилятора.Отсоединение проводов от вентилятора печки Рено ЛоганОтсоединение проводов от вентилятора печки Рено Логан

    Отсоединяем провода от вентилятора

  4. Взять новый вентилятор и произвести все манипуляции в обратно последовательности.

Меняем резистор

Верный показатель того, что из строя вышел именно резистор — работа вентилятора печки только на четвёртой скорости.

Резистор расположен в задней части корпуса вентилятора. Искать его нужно в районе педального узла (по правой стороне). Данный элемент представляет собой белую пластиковую прямоугольную «розетку», к которой крепится колодка с проводами. Замена резистора печки «Рено Логана» производится в следующем порядке:

  1. Отсоединить клемму провода, идущего от «минуса» аккумулятора.
  2. Найти колодку со жгутом проводов. Нажав на фиксаторы, отсоединить колодку от резистора.Резистор печки Рено ЛоганРезистор печки Рено Логан

    Отсоединяем колодку, нажав на фиксаторы (1), затем откручиваем винт (2)

  3. Отвернуть расположенный сбоку винт — с его помощью крепится резистор (понадобится ключ Torx T-20).
  4. Сдвинуть резистор вверх и вынуть его.Замена резистора печки Рено ЛоганЗамена резистора печки Рено Логан

    Вынимаем резистор со всей возможной осторожностью

  5. Заменить резистор и произвести все вышеописанные действия в обратной последовательности.

Установка нового радиатора

Замена радиатора печки на «Рено Логане» требуется в случае, если через него начала протекать охлаждающая жидкость. Замена радиатора — наиболее сложный и трудоёмкий процесс при ремонте печки авто своими руками.

Последовательность действий при замене радиатора:

  1. Полностью слить антифриз.
  2. Демонтировать комбинацию приборов и облицовку консоли.
  3. Снять крепление коврового покрытия к кронштейну поперечной балки и отогнуть покрытие.Кронштейн поперечной балкиКронштейн поперечной балки

    Для начала необходимо убрать ковровое покрытие

  4. Открутить крепление кронштейна (два болта снизу и две гайки сверху).Крепление кронштейнаКрепление кронштейна

    Откручиваем крепление кронштейна

  5. Освободить кронштейн от проводов и снять его с балки.Снятие кронштейнаСнятие кронштейна

    Снимаем кронштейн печки «Рено Логан»

  6. Отвернуть винт прижимной пластины (понадобится ключ Torx T-20) и вынуть трубки радиатора.Замена радиатора печки Рено ЛоганЗамена радиатора печки Рено Логан

    Откручиваем винт и вынимаем трубки радиатора

  7. Отвернуть саморезы, на которые крепится радиатор, отжать защёлки и извлечь радиатор.Крепления радиатора печки Рено ЛоганКрепления радиатора печки Рено Логан

    Финальный этап — снимаем крепления радиатора печки «Рено Логан»

  8. Заменить радиатор и произвести все действия в обратном порядке, не забыв предварительно надеть резиновые уплотнители на наконечники трубок.

Замена лампочки подсветки печки

Главная проблема неисправной лампочки заключается в том, что та может сигнализировать о неработающей печке, хотя отопитель при этом будет функционировать нормально.

Чтобы поменять лампочку, нужно:

  1. Снять накладку магнитолы и кнопки, регулирующие работу печки.
  2. Открутить крепежи модуля и вдавить его нижнюю часть, а верхнюю потянуть на себя.
  3. Найти по бокам защёлки и отжать их.
  4. Отогнуть панель и отыскать перегоревшую лампочку.
  5. Заменить лампочку и произвести все манипуляции в обратном порядке.

Профилактика поломок печки

Разумеется, гораздо проще предотвратить возникновение неисправностей, чем устранять их. Чтобы печка работала без сбоев, необходимо:

  • регулярно менять салонный фильтр;
  • использовать только качественный антифриз (официальные дилера рекомендуют GLACEOL RX Type D 1 Renault 7711428132 от ELF), чтобы избежать повреждений радиатора и патрубков;
  • желательно перед началом сезона всю систему промывать водой или специальной жидкостью.

Вышеописанными нехитрыми, на первый взгляд, способами можно самостоятельно починить печку «Рено Логана». Однако браться за это дело стоит, если вы полностью уверены в своих силах и мастерстве. Иначе можно не только не починить печку, но и привести в негодность всю систему отопления и вентиляции автомобиля.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о