Как отполировать бампер своими руками – Как убрать царапины на бампере из пластика своими руками: фото и видео инструкция

Как отполировать бампер своими руками

Среди тех деталей автомобиля, которые чаще всего подвержены разрушающим механическим воздействиям извне, специалисты обоснованно называют бампер. Размещённый впереди машины, он как волнорез одним из первых принимает на себя при передвижении удары камушков, прочих предметов, покрываясь со временем неприятными царапинами, вмятинами разных размеров – от микроскопических до довольно внушительных и заметных даже издалека.

Как отполировать бампер своими руками
Иной раз причиной появления дефектов на бампере являются ошибки неопытного водителя при парковке. Такие дефекты не только заметно снижают общее эстетическое впечатление от авто, но и способствуют коррозии, другим нежелательным  изменениям на его поверхности. Успешно решить эту проблему помогает полировка бампера от царапин, которую можно успешно выполнить собственными силами. Перед этой процедурой необходимо ознакомиться с её ключевыми особенностями, тонкостями.

Подготовка бампера перед началом работ

Как и в любом серьёзном деле, связанном с ремонтом повреждённого автомобиля, его хозяину, желающему обновить свою машину и привести её в надлежащий порядок, следует выполнить две неминуемые задачи. Во-первых, осмыслить фронт предстоящих работ, составить для себя (хотя бы мысленно) поэтапный план их реализации. В практической плоскости это означает тщательный осмотр поцарапанного бампера автомобиля. Надо зафиксировать на нём все, до единого, дефекты, которые должны исчезнуть вследствие правильной полировки.

Бытует широко распространённое мнение, что такая работа не требует от человека высокой квалификации, мастерства и поэтому по плечу буквально каждому, даже новичкам автодела. Определённый резон в этом есть, и всё же необходимо предостеречь водителей от «шапкозакидательских» настроений, легкомысленности. В любом случае процесс полировки потребует не только физических усилий, времени, но и внимания, сосредоточенности.

После осмысления объёма схемы проведения работ подбирается весь подручный инструментарий, который придется поочерёдно применять в процессе «реабилитации» бампера. Если сделать выбор в пользу ручного формата полировки, он наверняка окажется очень протяжённым во времени, изнуряющим в физическом отношении. Поэтому специалисты советуют применить не ручную обработку, а современные полировочные приспособления, которые значительно ускорят проведение всех операций.

Очистка машины от грязи

Перед их началом бампер необходимо аккуратно вымыть от засохшей или свежей грязи, пыли, а затем основательно высушить, чтобы он стал совершенно чистым, сухим. Лучше всего для качественного мытья – применение нормального автошампуня, чтобы в ходе работы под шлифовальным диском случайно не оказались мелкие частицы. Необходимо также обезжиривание поверхности бампера, как правило – с применением современного растворителя (чаще всего уайт-спирита) или антисиликона. Также бампер, как правило, снимают, чтобы с ним было максимально удобно работать, имея свободный доступ буквально к любому его месту. Хотя есть виртуозные мастера, которые умудряются четко провести все операции на нем, не отделяя бампер от корпуса.

Какие понадобятся инструменты

Залогом успешного обновления бампера является добротная полировочная машинка. В таких эффективных помощницах дефицита нынче нет, поэтому достать её не составит никаких проблем. При этом опытные водители не будут спешить с приобретением этого устройства, чтобы не тратить лишние деньги, поскольку намного дешевле окажется его аренда или же простое одолжение на незначительное время у хорошего друга. Дополнительный осмотр бампера поможет наметить (визуально или в иной форме) оптимальный «рабочий путь»  полировочного устройства, а также характер его применения, чтобы он, убирая царапины и потёртости, не поцарапал бампер дополнительно, особенно если он из не очень твёрдых пластиковых материалов.

Для применения с машинкой подготавливают хорошие полировочные средства, положительно зарекомендовавшие себя на практике. Чаще всего для этого применяют:

  • крупно- и мелкозернистые пасты;
  • шлифовальные шкурки;
  • автошампуни;
  • средства, помогающие создавать защитные поверхности;
  • нежёсткие и сухие фланелевые или войлочные тряпочки, чтобы основательно зачищать следы полировки.

По поводу того, какие пасты и в какой последовательности лучше всего применять, эксперты рекомендуют предварительное обследование автомобиля опытным мастером, который даст толковые советы. Скажем, если ситуация не такая сложная и всё упирается в незначительные потёртости, царапинки на бамперном лаке, первоначальной пастой может стать мелкозернистая марки 3М 09375, после которой применяется паста 3М 09376 (неабразивная для блеска). Если понадобится крупнозернистая  паста, специалисты рекомендуют марку с номером 09374. Надо помнить, что каждая паста требует использования своего поливочного круга.

Полировка бампера

Начальным этапом полировки полностью готового к обработке бампера является, как правило, его грубая обработка. Перед тем, как отполировать его, на полировочную машинку устанавливают жесткий круг (чаще всего, белый). При наличии серьёзных царапин бампер аккуратно затирают шкуркой марки Р 2000 в «мокром формате», т. е.  смачивая и её, и сам бампер. Его покрывают крупноабразивной пастой. С помощью полировочной машинки, запущенной на небольшие обороты, равномерно, посредством лёгких поступательных движений, растирают состав по всей площади избранного участка бампера. Устраняя таким образом ту или иную царапину на бампере своими руками, важно не упустить ни один его участок, чтобы не оставить на нём нежелательных «белых пятен».

Бампер автомобиля

После чего шлифовальному диску увеличивают скорость (примерно до 2600 оборотов) и продолжают обработку. Главное при этом – методичность, аккуратность. Если  в азарте «перегнуть палку», можно тут же повредить лакокрасочный слой на бампере, что лишь усугубит ситуацию и потребует дополнительных ремонтных расходов.

По завершении процесса бампер протирают мягкой тряпкой, удаляя оставшуюся абразивную пасту. После этого применят мелкоабразивную пасту типа 09375 (берут более мягкий оранжевый круг), повторяя, по существу, весь предыдущий технологический механизм полировки. Чтобы придать обработанной поверхности блеск, используют соответствующую пасту (скажем, 3М 09376 № 3), требующую чёрного полировочного круга.

Финальная обработка

Когда вся поверхность бампера окончательно освобождена от царапин, её тщательно обрабатывают специальным средством, изготовленным из воска, тефлона. Этот способ покроет бампер защитной пленкой, которая одновременно будет надёжно выполнять ещё одну важную функцию – водоотталкивающую. Всё заканчивается доведением бампера до идеального зеркального блеска. Его устанавливают на «родное» место (если перед началом работ его снимали), и он готов продолжить свою службу.

Профессиональная полировка бампера

Весь этот алгоритм, и впрямь не требующий высокого профессионального мастерства, применяют исключительно лишь в том случае, если после ДТП или вследствие иной причины царапины, вмятины незначительные. Если же они основательные, собственными силами восстановить их будет крайне трудно, поэтому придётся обращаться за серьёзной помощью на СТО.

подготовка и этапы проведения процедуры » АвтоНоватор

В результате мелких ДТП и неудачных парковок в первую очередь страдает бампер. Порой его реанимирование заключается в полировке, о ней-то мы сегодня и поговорим.

Подготовка бампера к полировке

Полировка не представляет собой сложную процедуру, ее легко и быстро можно произвести своими силами, а благодаря нашим нижеприведенным советам это и вовсе покажется пустяковой задачей.

Фото полировки бампера автомобиляФото полировки бампера автомобиля

Прежде чем вы приступите к процедуре, необходимо подготовить инструмент, который может потребоваться вам в процессе работы. В первую очередь, стоит сказать, что вам не получится обойтись без полировочной машинки (в этом-то и заключается основная трудность процедуры полировки бампера), если вы знаете, где ее достать, то считайте, что отличный результат вам уже гарантирован. Не лишним будем запастись и самим полировочным средством, крупно- и мелкообразивной пастой, автомобильным шампунем и средством с воском и тефлоном, также под рукой имейте всегда тряпочку. Подготовив все необходимое, запасшись терпением и боевым настроением, можно начинать процедуру полировки бампера.

На фото - полировочная машинка с насадками для автоНа фото - полировочная машинка с насадками для авто

Специалисты советуют для лучшего результата перед полировкой бампер все-таки снимать, однако, если вы уверены в своих силах и возможностях, то можно обойтись и без демонтажа. Затем следует хорошо промыть бампер, для этого лучше использовать автомобильный шампунь. Дождитесь полного высыхания будущей рабочей поверхности и приступайте к следующему этапу – обезжириванию, для этой цели следует применить растворитель, только будьте аккуратны, иначе дело может закончиться плачевно. Ну вот, бампер готов к принятию полировочных процедур.

Фото мойки бампера автомобиляФото мойки бампера автомобиля

 

Полировка бампера

Пришло время поработать полировочной машинкой, для этого необходимо установить на нее круг, который предназначен для грубой полировки. На бампер наносим крупноабразивную пасту, включаем машинку на самую низкую скорость и равномерно распределяем пасту по поверхности бампера. Осторожно и скрупулезно, стараясь не пропустить ни одного сантиметра, миллиметр за миллиметром поступательными движениями размазываем пасту.

На фото - полировка бампера авто грубым дискомНа фото - полировка бампера авто грубым диском

После нужно увеличить скорость машинки где-то до 2500 оборотов и продолжить работу. Старайтесь не переусердствовать, поскольку можете повредить лакокрасочный слой и тогда без полной покраски бампера вам не обойтись.

После того как вы завершили процедуру, следует протереть бампер мягкой сухой тряпочкой, удаляя остатки абразивной пасты.

Фото мягкой сухой тряпки для протирки бампера от пастыФото мягкой сухой тряпки для протирки бампера от пасты

Теперь пришла очередь мелкообразивной пасты и подходящего полировочного круга. Аналогично выше описанному процессу, не торопясь, проводим второй этап полировки бампера.

После того как поверхность бампера, можно сказать, была зачищена, следует обработать ее средством, в состав которого входят воск и тефлон. Именно оно позволит вернуть бамперу былой блеск и наделит его водоотталкивающими свойствами. Суть процедуры заключается в следующем: небольшое количества этого чудо-средства необходимо равномерно нанести на бампер, стараясь избегать образования сгустков, а после этого машинкой с надетым поролоновым кругом обработать всю поверхность. Готово!

На фото - воск и полирующая меховая варежка для бампераНа фото - воск и полирующая меховая варежка для бампера

После проделанных процедур, бампер, если вы, конечно, демонтировали его перед работой, необходимо вернуть на законное место, и красоваться его блеском и отличным внешним видом.

К сожалению, полировка бампера спасает лишь в том случае, если при ДТП сохранилась его целостность, а пострадал лишь внешний вид, в противном случае вам не обойтись без ремонта. Но не спешите расстраиваться и суматошно искать мастеров, которые быстро, качественно и главное за небольшую сумму восстановят первозданный вид бампера, поскольку эта процедура вам и самому под силу, ну а мы, как обычно, поделимся с вами парочкой ценных советов по его реанимированию.

Любите свой автомобиль, заботьтесь о нем, и он ответит вам безаварийностью, а также долгой и преданной службой!

Полировка бампера своими руками

Когда речь заходит о самостоятельной полировке бамперов, многие специалисты в первую очередь советуют «не навредить», прямо-таки цитируя главный принцип медицины.

Это и не удивительно: из-за отсутствия опыта, риск повредить ЛКП и еще сильнее усугубить царапины весьма велик. Однако если приложить достаточно усилий и располагать правильным оборудованием, можно добиться желаемого эффекта в домашних (точнее гаражных) условиях.

Полировка бамперов своими руками: как получить блеск и не сделать еще хуже?

Технология полировки бампера: основные этапы

Технологию нам рассказали специалисты на сайте http://www.moscow-detailing.ru/polirovka-bampera/, предупредив при этом, что шлифмашинка в руках непрофессионала может стать орудием убийства ЛКП.

Полировка бамперов своими руками: как получить блеск и не сделать еще хуже?

Итак, приступим:

  • Для начала поверхность бампера тщательно очищается и обезжиривается. Необходимо применять не только моющие средства, но и профессиональные составы для обезжиривания, а при необходимости – специальные составы для удаления битума и устойчивых загрязнений. Поверхность собирает очень много грязи, поэтому этот этап нельзя недооценивать.
  • Следующий этап – самый опасный. Обработка бампера наждаком. «Шкурить» поверхность нужно очень аккуратно, чувствуя силу нажима. Профессионалы вообще не рекомендуют проводить эту манипуляцию, если вы делаете процедуру «на свой страх и риск».
  • Далее начинается непосредственно полировка бамперов своими руками. В зависимости от степени повреждений применяются полировочные круги различной степени абразивности. Чем глубже царапины, тем более грубая обработка требуется. Последовательно применяя диски от самого грубого до самого мягкого, поверхность доводится до нужной кондиции.
  • Наконец, завершает процедуру обработка поверхности специальной полировочной пастой. Состав позволяет сформировать глянцевую поверхность, создать защитные свойства и обеспечить безупречный внешний вид. Применяются паста и самая мягкая насадка на шлифовальную машинку.

Результат – удаленные царапины и восстановленный блеск бампера. Если повреждения не прошли ЛКП насквозь (в царапинах не видно металлическое основание), такое восстановление не применимо.

Если сомневаетесь – доверьтесь экспертам

В завершение стоит отметить, что приведенный алгоритм работы дает хорошие результаты, только если у вас есть необходимые навыки. Если же вы делаете данную работу впервые, вы вполне можете сделать вид вашего авто еще хуже. Поэтому гораздо безопаснее, проще и эффективнее обратиться за полировкой бампера к экспертам.

Полировка бамперов своими руками: как получить блеск и не сделать еще хуже?

Это интересно

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Полировка бампера своими руками

Бампер – один из самых страдальных элементов машины. Даже если вы не катаетесь по бездорожью и ваша девушка не паркуется близко к бордюру, всё равно рано или поздно бампер вашего автомобиля покроется мелкими царапинами, что портит внешний вид и настроение владельца. Устранить дефекты на бампере и вернуть прежний товарный вид поможет полировка бампера,которую можно выполнить и своими руками.

Какие инструменты нужны для полировки бампера машины

Полировку бампера можно сделать и в дорогостоящей мастерской или подешевле «у гаражных умельцев», но зачем тратить деньги на полировку, если ее можно сделать самому? Итак, для полировки бампера своими руками понадобится дрель, перфоратор, полировальная машинка. Владельцу машины данный инструмент пригодится, ведь отполировать можно не только бампер, но и кузов, стекла, и фары.

Так же необходима специальная насадка для дрели с липучкой для крепления наждачной бумаги, шкурка зернистостью 1200 и 2000, растворитель, шерстяной круг для абразивного состава и поролоновый для полировального, полироли, пульверизатор, и обрезки ткани для полировки. Работу можно производить без снятия бампера, необходимо только начисто вымыть машину, просушить и обклеить газетами, но лучше конечно снять. Если бампер искарежен после аварии, то необходимо предварительно провести ремонт бампера.

Подготовка автомобиля к полировке

Поверхность бампера обезжиривается с помощью растворителя, и приступаем к полировке бампера своими руками. Глубокие царапины устраняют с использованием шкурки. Делать это необходимо поступательно, потому что слой краски не более 100 микрон, и грубыми движениями можно содрать этот слой до основания. Запрещаются хаотические и круговые движения.

Если поверхность стала матовой, значит она уровнялась уровнем царапин и потертостей. После подготовительного этапа приступаем к полировке бампера. Для этого наносим абразивный состав на края круга и на маленькой скорости распределяют по поверхности, д

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о